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• 2024-10-04 08:36:20

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Levando em consideração a divulgação dos dados da economia chinesa, Leandro Ruschel, sócio-fundador da Liberta Investimentos, em participação ao BM&C News, destacou a dificuldade em saber a real situação da economia chinesa, por seus dados serem muito opacos.

Confira a análise na íntegra:

4. FIQUE ATENTO

O dólar à vista caiu 0,29% nesta sexta, para 5,51 reais na venda, menor patamar desde 16 de novembro do ano passado (5,49 reais).

Até o momento, a regulamentação crescente teve pouco efeito sobre os resultados corporativos no Vale do Silício. O valor de mercado de cinco das maiores empresas de tecnologia do mundo é de US$ 9,31 trilhões, quase quatro vezes mais do período do que cinco anos atrás e quase o dobro do crescimento do índice S&P 500.

“Há claramente uma caça às pechinchas acontecendo na tecnologia hoje”, disse Michael James, diretor administrativo de negociação de ações da Wedbush Securities, em Los Angeles.

A instituição se junta ao Bradesco, até então o único banco brasileiro que emitia cartões com a bandeira, voltada a clientes de alta renda. No caso do Santander, os cartões Amex farão parte do Esfera, programa de benefícios do banco espanhol. Além disso, os clientes terão desconto em produtos e serviços.

As vendas do varejo cresceram 3% em dezembro na comparação com o mesmo período de 2020, descontada a inflação, diante de um Natal mais forte para o setor, segundo dados levantados pela empresa de meios de pagamento Cielo e divulgados nesta segunda-feira.

A FAA disse à Boeing que está concedendo aprovações para pistas e aviões específicos com certos altímetros “porque a suscetibilidade à interferência das emissões da banda C 5G foi minimizada”.

Às 15h45 de hoje os papéis operavam em -3,67%.

No gráfico de PetroRio (PRIO3), o especialista disse que já passou da resistência maior, quando teve movimentação mais forte no início deste mês. Ainda de acordo com o analista, se PetroRio recuasse um pouco, conforme indica no gráfico, seria uma boa oportunidade de compra.

Tudo isso apesar de enfrentar uma crise de semicondutores e cadeia de suprimentos que custou às montadoras globais milhões de veículos em produção perdida no ano passado e não deve diminuir rapidamente.