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• 2024-07-16 20:25:00

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Na Oceania, a bolsa australiana seguiu o viés negativo da Ásia, e o S&P/ASX 200 caiu 0,11% em Sydney, a 7.408,80 pontos.

Tudo isso apesar de enfrentar uma crise de semicondutores e cadeia de suprimentos que custou às montadoras globais milhões de veículos em produção perdida no ano passado e não deve diminuir rapidamente.

A Indian Oil Corp, maior refinaria e varejista de combustível do país, pretende investir 70 bilhões de rúpias (o equivalente a 944,02 milhões de dólares) para construir infraestrutura de rede de gás, incluindo gasodutos, em novas áreas do país, disse a empresa neste domingo.

Já na comparação anual, a alta foi de 0,43%.

Já o diesel S-10 teve uma alta de 0,24% neste ano até agora, para 5,689 reais por litro.

A FAA aprovou dois modelos de rádio altímetro usados ​​em muitos aviões Boeing e Airbus, incluindo alguns modelos Boeing 737, 747, 757, 767, MD-10/-11 e Airbus A310, A319, A320, A321, A330 e A350. O anúncio veio poucos dias antes de AT&T e Verizon lançarem um novo serviço 5G na quarta-feira. A FAA disse que espera emitir mais aprovações nos próximos dias.

Na Ásia, o Produto Interno Bruto (PIB) da China cresceu 8,1% em 2021 e acelerou em relação à alta de 2,2% em 2020, divulgou nesta segunda-feira, 17, o Escritório Nacional de Estatísticas (NBS, na sigla em inglês) do país asiático.

“O número de casos de covid está explodindo mundialmente, mas as medidas que os governos vêm tomando para conter o vírus são menos severas do que em ondas anteriores, e seu impacto na atividade econômica e demanda por petróleo segue relativamente contido”, diz a agência.

“A inflação do Japão vai acelerar gradualmente como uma tendência devido a melhorias no hiato do produto e ao aumento das expectativas de inflação de médio e longo prazo”, disse o presidente do banco central, Haruhiko Kuroda, em discurso na semana passada.

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Petrobras (PETR3;PETR4)

O analista destacou ao falar da Petrobras, “que quando o momento é bom para a empresa mercadologicamente falando, para política é péssima”. Desse modo, gera a discussão na América Latina como um todo referente ao preço dos combustíveis, portanto, sempre abre margem para um populismo, avaliou Saviolli.

“O esperado seria abertura maior do mercado, no entanto, estamos vendo exatamente o inverso disso, portanto, acredito que isso terá reflexos negativos para o crescimento chinês daqui para frente”, afirmou Ruschel.