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O principal índice da B3 fechou em queda de 1,97%, a 118.885 pontos.
Mais cedo, o IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística) informou que a inflação medida pelo IPCA (Índice de Preços ao Consumidor Amplo) acelerou para 1,62% em março, após ficar em 1,01% em fevereiro.
O setor financeiro e empresas relacionadas ao consumo interno ficaram entre as principais influências negativas para a sessão. Vale e Suzano se destacaram no lado oposto.
A utilização do dinheiro, após a análise das quebras de sigilo fiscal e financeiro pode conduzir também ao crime de lavagem de dinheiro.
Com o mercado chinês fechado por causa do feriado, Vale (VALE3) cai 1,22%, CSN (CSNA3) -1,55% e Usiminas (USIM5) -1,07%.
Discussões continuadas sobre eventuais aumentos de salários de servidores públicos no Brasil reforçaram o viés conservador dos negócios.
Um ponto positivo para os exportadores do Brasil, segundo Faus, é a pulverização de compradores. Apesar da importância do mercado chinês, a fatia de 30% é vista como “saudável”, pois não indica um elevado patamar de dependência.
A indicação de Coelho acontece após o economista Adriano Pires desistir de assumir a presidência da Petrobras, nesta segunda-feira (4). Rodolfo Landim, que era indicado para a presidir o Conselho de Administração, também desistiu do cargo no mesmo dia.
“O mercado sempre acaba muito otimista e no final do dia precisa colocar na conta mais preços para os setores de commodities”, ressaltou Ariane em participação no BM&C Stock.
A mineradora Vale informou nesta quarta-feira que assinou contrato vinculante para venda à J&F Investimentos de ativos de minério de ferro, manganês e logística no Centro-Oeste, com um enterprise value de 1,2 bilhão de dólares, e que deve receber cerca de 150 milhões de dólares no fechamento da transação.
“O reservatório da usina de Furnas terminou em março acima de 80% do volume útil. E já foi retomada a operação da hidrovia Tietê-Paraná. Em um esforço coordenado dos Ministério de Minas e Energia e da Infraestrutura, a hidrovia ficou interrompida por apenas sete meses, período muito menor que em 2014, quando foi paralisada por 20 meses”, diz em comunicado.
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Após a destruição da maior aeronave de transporte do mundo, a empresa ucraniana Antonov pediu fundos para o renascimento do An-225 Mriya.
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