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O esquema denominado Global Gateway pretende mobilizar investimentos entre 2021 e 2027.
DE NORTE A SUL
“Os preços do petróleo estão sofrendo sua maior perda mensal desde março de 2020, ou seja, quando a pandemia do coronavírus teve início”, diz Carsten Fritsch, analista do Commerzbank. Em novembro, o contrato mais líquido do WTI acumulou perda de 20,80%, enquanto do Brent diminuiu 17,30%.
O grupoÂnimavê com mais otimismo um eventualIPOde sua subsidiária de ensino de medicinaInspirali, depois que aempresa fechou acordo para vender 25%daoperação para o grupo deinvestimentosDNACapital, afirmaramexecutivos nesta terça-feira.
Nem o celebrado Nubank conseguiu sobreviver à desconfiança do mercado financeiro em relação ao Brasil e às fintechs. O banco digital brasileiro teve de reduzir o preço-alvo de suas ações de um intervalo entre US$ 10 e US$ 11 para algo entre US$ 8 e US$ 9, na tentativa de viabilizar sua abertura de capital na semana que vem, na Bolsa de Nova York (Nyse).
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. Em SEUL, o índice KOSPI teve valorização de 2,14%, a 2.899 pontos.
O encontro em Nova York ocorreu para uma apresentação presencial do Plano Estratégico da Petrobras 2022-2026.
Mas o órgão internacional também culpou a crise hídrica brasileira pela disparada dos preços, uma vez que tem afetado os preços de energia. “A incerteza quanto às políticas econômicas e o aumento do risco fiscal também afetam o câmbio, elevando a inflação importada”, acrescentou a OCDE.
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Uma pesquisa realizada pelo Sebrae com base em dados da Receita mostra que, no primeiro semestre, houve um aumento de 36% de micro e pequenas empresas no segmento pet. É o caso dos empreendedores Ana Luisa Seleme e Alexandre Berger, que há quatro meses criaram o plano digital Petwell. “Para fazer nosso plano, o tutor entra no site e preenche informações do perfil do pet. Com base nisso, ele tem um preço personalizado”, diz Ana. Os preços vão de R$ 120 e R$ 175.
A moeda norte-americana fechou a última sessão em alta de 0,45%, a 5,6367 reais.
A divisão de aviação comercial, principal geradora de caixa da companhia, seria vendida em 2019 para a Boeing com aval do governo do presidente Jair Bolsonaro, cujos representantes na época afirmavam que a empresa teria dificuldades em desenvolver seus negócios no futuro caso continuasse independente.
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