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A inflação dos preços ao consumidor atingiu 9% em abril, disse a Agência de Estatísticas Nacionais nesta quarta-feira, superando os picos da recessão do início dos anos 1990 que muitos britânicos lembram devido à taxa de juros altíssima e à inadimplência hipotecária generalizada.

Segundo o IPTL, o preço do diesel caminha para a quinta alta consecutiva mensal desde dezembro, período em que as médias estavam em 5,61 reais para o diesel comum e 5,68 reais para o S-10.

Entendendo que é um bom caminho para grandes retornos, os fundos de investimentos estão investindo cada vez mais em startups. E, nisso, eles têm muito o que ensinar. Seguindo o histórico de probabilidades – que diz que em torno dos 70% dos negócios não darão certo, 25% darão algum retorno e 5% darão lucro exponencial –, os fundos “espalham” os investimentos em várias startups, de diferentes segmentos e modelos de negócio.

Os acionistas aprovaram a migração do Banco Inter (BIDI11) para Nasdaq na última quinta-feira (12). Anteriormente, em fato relevante, a instituição financeira comunicou a retomada do processo de reorganização societária para migrar sua base acionária para a Inter&Co, com listagem dos papéis na Nasdaq, em Nova York. Já no Brasil, as negociações seriam apenas a partir de certificados de depósito de valores mobiliários (BDRs).

Sete pessoas, incluindo o piloto, foram levadas ao Hospital Municipal São Luiz, localizado em Boituva. As outras duas foram levadas à Santa Casa de Porto Feliz.

Na base ajustada, a companhia teve prejuízo de R$ 98,8 milhões ante lucro de R$ 81,5 milhões no primeiro trimestre de 2021. Segundo o Magazine, o resultado foi influenciado principalmente pelo aumento das despesas financeiras no período.

Kakinoff, que ocupava o cargo desde 2012, vai virar membro do conselho de administração da empresa, acrescentou a Gol.

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Confira a análise na íntegra:

Os recursos foram aprovados conforme Resolução nº 93 do Comitê Gestor Interministerial do Seguro Rural, que aprova a distribuição do orçamento do programa de subvenção ao prêmio.

Ao regulamentar a medida, os secretários estaduais da Fazenda fixaram um valor único do ICMS a ser cobrado no preço final do combustível, no entanto, permitiram descontos, o que na prática possibilitou a cada Estado manter a mesma alíquota que aplicava anteriormente. O valor estabelecido na ocasião foi de R$ 1,006 por litro de óleo diesel S10, o mais usado no País.

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