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O presidente da AbraPCH vê a crise hídrica enfrentada atualmente pelo Brasil como algo “anunciado e autoimposto”, afirmando que o setor alerta o governo há muito tempo sobre os riscos e culpando a falta de novos reservatórios pela situação grave em termos de geração hidrelétrica.

O contrato do minério de ferro para janeiro de 2022 na bolsa de commodities de Dalian fechou em alta de 1,9%, a 802,50 iuanes (123,90 dólares) por tonelada, depois de atingir uma marca de 829 iuanes, maior patamar desde 18 de agosto.

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“A perspectiva para agosto não é excessivamente preocupante em nossa opinião, embora observemos cuidadosamente o sentimento do mercado nas próximas semanas, conforme nos aproximamos de setembro”, afirmaram em relatório a clientes.

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Os analistas descartaram, porém, uma queda para patamar abaixo de 100 dólares por tonelada, citando um mercado ainda apertado.

Mario Mesquita também disse que o risco de racionamento de energia elétrica é uma preocupação permanente para a atividade econômica do Brasil, enquanto a variante delta da Covid-19 parece ser um risco menor. “A inflação está problemática, com gargalos na produção de automotivos e de eletroeletrônicos, e isso também é afetado pela questão da energia” afirmou Mesquita, na coletiva.

O Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo-15 (IPCA-15), considerado a prévia da inflação oficial, subiu 0,89 por cento em agosto, sobre alta de 0,72 por cento no mês anterior, informou o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).

No índice brasileiro, a ação (EMBR3) registrava ganho de 1,11%, negociada a R$ 22,87 nesta quarta-feira (24)

Foto: PixabayDurante o debate Pró-Clima: Agroindústria, Segurança Alimentar e Sustentabilidade, que aconteceu nesta terça-feira (24), o Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento disse querer reverter a imagem negativa que o Brasil tem em termos ambientais no exterior.

A empresa sul-coreana comunicou ao mercado que fará um investimento para expansão de 240 trilhões de won (US$ 205 bilhões) que envolverá a contratação de 40 mil pessoas ao longo dos próximos três anos, um plano destinado a construir a liderança do conglomerado sul-coreano em tecnologias de próxima geração.

Espera-se que os passageiros falem sobre os desafios de embarcar e desembarcar nos carros por causa do espaço limitado da calçada de São Francisco e os estacionamentos em fila dupla.

*Com Reuters

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