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Os Estados alegam que, caso o julgamento tivesse efeito imediato, como sugeriu Toffoli inicialmente, o impacto para as contas públicas dos entes poderia ser de R$ 27 bilhões. Decisão do Supremo já reconheceu a inconstitucionalidade na cobrança de uma alíquota maior que 17% para esses setores. Agora, cabe à Corte modular os efeitos da decisão.
De acordo com os analistas da pasta, dois fatores são fundamentais para explicar o resultado favorável: atraso no plantio e colheita da soja, em função de condições climáticas adversas, e safra recorde da oleaginosa (137,3 milhões de toneladas em 2020/2021).
As afirmações foram feitas durante evento para a apresentação do novo plano estratégico da Petrobras na Federação das Indústrias do Estado do Rio de Janeiro (Firjan).
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As perspectivas para os movimentos do final do ano são positivas. “Minha expectativa de movimento do final de ano é que não terá muita pressão vendedora, então acredito que não teremos grandes quedas”.
O movimento contínuo de migração entre esses dois ambientes também pode influenciar os dados, explicou a CCEE em nota.
Confira os destaques desta segunda-feira: Consumidores dos EUA esperam que inflação de curto prazo supere com força alta dos salários
A diretora da Cisa, Jen Easterly, acrescentou no sábado: “Para ser claro, essa vulnerabilidade representa um risco grave. Só minimizaremos os impactos potenciais por meio de esforços colaborativos entre o governo e o setor privado”.
Ante o mês anterior, a produção de bens de capital cresceu 3,0% em outubro, a de bens de consumo duráveis aumentou 1,7%, a de bens de consumo não duráveis, 0,4% e a de energia, 0,1%, enquanto a produção de bens intermediários caiu 0,6%, informou o Eurostat.
Em PARIS, o índice CAC-40 perdeu 0,24%, a 6.991,68 pontos.
“Quero que os novos modelos consigam compensar esse ganho temporário de market share na gestão do fornecimento em relação aos competidores”, afirmou o executivo. “Nossa carteira de encomendas é robusta, continua crescendo em velocidade muito forte”, acrescentou sem dar números.
As viagens aéreas e, em particular, o consumo de combustível de aviação, serão os mais afetados pela variante, disse a AIE. Mas, no geral, a cepa vai “desacelerar temporariamente, mas não interromper, a recuperação da demanda por petróleo”, na visão da entidade com sede em Paris.
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