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Os destaques positivos foram, Cielo (CIEL3), que registrou alta de 5,26%, IRB Brasil (IRBR3), com +5,16% e CSN (CSNA3), com +5,01%.

“Os ‘libertadores’ russos chegaram”, lamentou sarcasticamente um voluntário ucraniano, enquanto ele e três outros se esforçavam para carregar o corpo de um homem envolto em um lençol para fora das ruínas de uma praça principal.

“Hoje, a liderança da aliança deu luz verde para novos bombardeios de cidades e vilas ucranianas, recusando-se a estabelecer uma zona de exclusão aérea.”

Ainda assim, o dólar acumulou baixa na semana, com o real beneficiando-se da alta quase em linha das commodities, que caminham para fechar a melhor semana em anos.

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Vale e siderúrgicas ficaram entre as maiores altas, com o avanço do minério de ferro: Vale (VALE3) teve alta de 7,99%, CSN (CSNA3) +8,09%, Gerdau (GGBR4) +6,44%, Metalúrgica Gerdau (GOAU4) +6,44% e Usiminas (USIM5) 4,49%.

Neste estudo, a temporalidade maior é essencial para avaliar o cenário como um todo. Mas indo além: outros dois itens são importantes para avaliação de quem quer entrar (e sair) de um IPO. De acordo com o levantamento, as 5 empresas que tiveram o melhor retorno desde sua estreia há 10 anos (até o dia 7 de fevereiro) na bolsa foram:Magazine Luiza (MGLU3), Locamerica (LCAM3), Banco Inter (BIDI4), Sinqia (SQIA3), Simpar (SIMH3). No entanto, é possível ver que não existe um segmento padrão de “sucesso”, uma vez que, algumas empresas foram listadas bem antes e outras mais novas já alcançam resultados próximos aos considerados “anfitriões”.

O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em baixa de 0,01%, cotado a 115.166 pontos.

“O nosso gabinete está aberto e recebendo, e aberto a examinar qualquer sugestão, tanto dos senadores e senadoras, quanto do próprio governo e sempre em busca de chegar a esses instrumentos que possam nos ajudar a sair da crise em que nós todos, o Brasil se encontra, em função de ter adotado essa péssima política do preço por paridade de importação”, disse o relator, em vídeo divulgado por sua assessoria.

Duas semanas após pegar fogo, o navio cargueiro Felicity Ace afundou no Oceano Atlântico na última quarta-feira (3) levando carros de luxo, como Audi, Porsche e Bentley. Estima-se que o prejuízo seja em torno de R$2,5 bilhões.

No entanto, a delegada destacou que é necessário entender a motivação da Rússia em ter aceitada a criação desses corredores. “Até que ponto a Rússia tem interesse em garantir os direitos humanos com a criação dos corredores humanitários”, indagou a delegada.

Com Estadão Conteúdo

“Todos esses bancos que listamos sob o Swift… eles são todos baseados em sua conexão com o Estado e a conexão implícita com o esforço de guerra. Não adotamos uma proibição geral em todo o sistema bancário”, disse a autoridade.

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