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Nos setores de automóveis e semicondutores, a crise das peças está gerando uma colaboração mais profunda com executivos de ambos os setores, estabelecendo laços mais estreitos para enfrentar os desafios e trabalhar juntos para lançar novos produtos. A mudança da Ford daria um passo adiante, eventualmente trazendo algum desenvolvimento de chips internamente. A montadora disse que projetar seus próprios chips pode melhorar algumas características do veículo – como a capacidade de direção automatizada ou sistemas de bateria para veículos elétricos – e potencialmente ajudar a Ford a contornar a escassez futura.

Apósquase um ano e seis mesesde altas consecutivas, disse a empresa, o valor do combustível fóssil ficou74% mais caro desde maio de 2020,quando o preço médio era de 4,01 reais por litro.

O presidente do banco central da China, Yi Gang, afirmou nesta quinta-feira que a inflação global aumentou com força e a questão sobre “se essa pressão inflacionária é transitória ainda permanece em debate”.

O Brasil, maior exportador de carne bovina do mundo, suspendeu as exportações para seu principal parceiro, a China, após a confirmação, no início de setembro, de dois casos “atípicos” da doença da vaca louca – ou encefalopatia espongiforme bovina (EEB) – em duas unidades distintas domésticas.

A inflação na zona do euro atingiu 4,1% em outubro na base anual, pressionada por custos mais altos da energia, e deve permanecer acima da meta de 2% do BCE no ano que vem já que a oferta restrita devido à pandemia não consegue acompanhar a reabertura da economia.

Nos EUA, as bolsas encerraram mistas. O S&P 500 indicou -0,14% (4.697,98), o Nasdaq fechou em +0,40% (16.057,44), enquanto o Dow Jones fechou em -0,75% (35.602,24).

Tanto o Nasdaq quanto o S&P 500 marcaram uma semana de ganhos, depois de na semana passada terem caído e, assim, encerrado uma sequência de cinco semanas no azul.

Executivos de ambas as empresas decidiram esta semana descartar os planos para um veículo elétrico específico, disse um porta-voz da Ford nesta sexta-feira, 19. As montadoras decidiram mutuamente se concentrar em seus próprios projetos, descartando os planos de desenvolver em conjunto um novo modelo.

“A Companhia informa que os valores mencionados nas matérias se aproximam dos valores dos estudos apreciados pela Diretoria Executiva. No entanto, o Plano Estratégico ainda está sendo analisado pelo Conselho de Administração, órgão competente para sua aprovação, não sendo possível confirmar, neste momento, os valores de investimentos que serão fixados para o período de 2022-2026”, disse a empresa nesta sexta-feira.

“O medo do desconhecido está pesando no sentimento do mercado”, disse Phil Flynn, analista sênior da Price Futures em Chicago. “A preocupação é que teremos algum tipo de liberação coordenada durante o feriado de Ação de Graças na próxima semana, quando os volumes são normalmente baixos e movimentos dramáticos ocorrerem.”

Já o minério de ferro chegou a US$ 230 a tonelada em maio, um recorde, antes de começar a ceder diante das incertezas sobre a China.

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