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• 2024-07-25 19:41:32

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Em Estudo realizado pelo governo federal, em parceria com o Movimento Brasil Competitivo, em 2019, esse Custo Brasil foi estimado em R$ 1,5 trilhão, ou 22% do Produto Interno Bruto brasileiro.

A quina registrou 76 apostas ganhadoras, e cada uma vai pagar R$ 38.151,92. Já a quadra teve 4.995 vencedores, que vão receber, individualmente, um prêmio de R$ 829,27.

Em suma, a parceria entre a Embraer e a NetJets se estende desde 2010, quando a operadora assinou pela primeira vez um contrato de compra de 50 aeronaves Phenom 300, com até 75 opções adicionais. Além disso, em 2021, após a entrega de mais de 100 aeronaves, as empresas assinaram um contrato para até 100 jatos Phenom 300/E adicionais, no valor de mais de US$ 1,2 bilhão.

Cartões de crédito – Foto: Marcello Casal Jr./Agência BrasilA parcela de famílias brasileiras com dívidas (em atraso ou não) chegou a 78,3% em abril deste ano. A taxa é a mesma observada no mês anterior, mas está acima dos 77,7% de abril de 2022.

Dessa forma, o diâmetro do rotor das pás de 172 metros, 50 metros a mais que o comprimento máximo de um campo de futebol, o aerogerador deve entrar em fabricação seriada no complexo da Weg em Jaraguá do Sul (SC) no final de 2024.

A CPFL (CPFE3) anunciou um lucro líquido de R$ 1,651 bilhão no 1T23, valor equivalente uma alta de 42,1% em relação ao mesmo período reportado no mesmo trimestre do ano passado. Segundo release de resultados, o lucro obtido no trimestre foi “favorecido principalmente pelos bons resultados obtidos nos segmentos de distribuição e geração”.

Eletrobras (ELET3). Foto: Reprodução, DivulgaçãoNa manhã desta segunda-feira (8), a Eletrobras (ELET3) se pronunciou a respeito da ação da Advocacia-Geral da União (AGU) no Supremo Tribunal Federal (STF), que visa elevar o poder do governo federal na companhia elétrica. A Ação Direta de Inconstitucionalidade (ADI) questiona o modelo de privatização da companhia.

“Esta nova operação busca inovar por meio da produção de aerogeradores mais eficientes, o que vai ao encontro das novas diretrizes estratégicas do BNDES de ter uma economia mais próspera, verde, digital e inclusiva”, disse em nota José Luis Gordon, diretor de Desenvolvimento Produtivo, Inovação e Comércio Exterior do banco.

Qual é o problema que a sua startup resolve?Qual é o tamanho do mercado?Como funciona a solução?De que forma a sua startup se difere dos concorrentes?Qual é o cenário competitivo, já existem soluções similares?Qual é a estratégia (tração)?Quem faz parte da sua equipe, qual é a experiência dessas pessoas (fundadores, C-levels e assessores)?Do que a sua startup precisa, qual é sua maior necessidade?Se ao longo da sua apresentação você conseguir abordar todas essas questões de maneira clara e precisa, a chance de conseguir levantar recursos será grande.Pelo que presenciei em Israel, os empreendedores já entenderam o caminho das pedras para sair de uma startup e se tornar uma scaleup: começar com um bom time, focar nos usuários, definir os trabalhos a serem feitos e encontrar os early adopters. Em resumo: Think big, Start small, Move fast, Make history.

Desde que comprou o Twitter, no ano passado, Musk implementou uma série de mudanças de forma aparentemente caótica, que chegou a irritar os usuários.

A alavancagem da companhia (Dívida Líq./EBITDA Ajustado) ficou em 3,14x, representando uma alta frente aos 1,36x do primeiro trimestre do ano passado. No 4T22, a alavancagem foi de 2,29x.

Em suma, embora os preços dos carros esportivos de luxo tenham aumentado, a demanda segue firme entre os clientes ricos da Ferrari. Desse modo, é um enorme contraste em relação às grandes montadoras, que perdem poder de preço em meio à desaceleração econômica.

Na comparação anual, o prejuízo da Embraer também aumentou, quando comparado ao resultado líquido negativo de R$ 165 milhões que a empresa registrou no no primeiro trimestre do ano passado. Já o prejuízo líquido ajustado da companhia foi de R$ 466,9 milhões nos primeiro trimestre, ante prejuízo de R$ 412 milhões um ano antes.