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A receita da companhia ficou em US$ 29,08 bilhões no segundo trimestre, de US$ 18,687 bilhões em igual intervalo de 2020. O número de usuários diariamente ativos na rede social estava em 1,91 bilhão em média em junho de 2021, uma alta de 7% na comparação anual, diz a empresa.
O dólar comercial registra queda de 0,21%, cotado a R$ 5,166.
Guedes reiterou durante o evento que o Estado brasileiro é uma “fábrica de desigualdade”, com pesada carga tributária sobre empresas e assalariados, ao passo que os “super-ricos”, donos de empresas, tem isenção no recebimento de lucros dividendos.
Bancos também não ajudam o índice – o pano de fundo continua a ser o crescimento do Centrão no governo, que pode engolir o ministro Guedes. Bradesco ON (BBDC3) cai 0,14%, BBDC4 -0,08%, Itaú Unibanco (ITUB4) +0,03% e a Unit do Santander (SANB11) -0,67%.
Frisando que o relator da reforma na Câmara, deputado Celso Sabino (PSDB-PA), está “completamente afinado” com a equipe econômica, Guedes voltou a afirmar que a perda de arrecadação de 30 bilhões de reais prevista no substitutivo do parlamentar será coberta com o aumento recente de receitas.
Ele explicou àReuters, que também participou do sobrevoo pelas regiões cafeeiras, que a intensidade das “queimaduras” causadas pelas geadas varia dentro de um mesmo talhão, o que torna difícil qualquer avaliação no momento. Mas considera um fato que haverá perdas.
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Cook disse que a escassez não está nos processadores de alta potência que a Apple fabricou para seus dispositivos, mas nos chips que realizam funções cotidianas, como o funcionamento de monitores ou decodificar áudio.
Setores
O Ebitda do período também foi negativo passando para R$ 466,6 milhões, em comparação a um resultado, também ruim, de R$ 282,5 milhões um ano antes. Já pelo critério ajustado, o lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização da aérea foi positivo em R$ 222,4 milhões, representando uma alta de 124,2% na comparação com o segundo trimestre do ano passado.
A empresa atua em duas áreas:
Na operação, a VLI é responsável pelo trecho ferroviário entre o Terminal de Licínio de Almeida e o Terminal de Petim (Castro Alves), por meio da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA).
Na época, segundo uma fonte da empresa estimou à Reuters, a derrota poderia significar perdas de até 17 bilhões de reais para a empresa.
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