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O preço final dos combustíveis é composto pelo valor cobrado pela Petrobras nas refinarias (atrelado ao preço do barril do petróleo no mercado internacional e ao câmbio), mais tributos federais (PIS/Pasep, Cofins e Cide) e estaduais (ICMS), além das margens de distribuição e revenda e do custo do biodiesel, no caso do óleo diesel, e do etanol, na gasolina.

Sobre a Cesp, ele disse que a empresa é interessante porque está passando por uma reestruturação relevante, que será a incorporação de outros ativos renováveis no portfólio da Votorantim Energia. “Vai ser uma empresa que tem esse reservatório, uma hidrelétrica grande, que é o Porto Primavera, mas também ela vai ter muito crescimento em energia eólica e solar”, afirmou.

A estatal tem até 21 de janeiro para prestar esclarecimentos acerca do aumento dos preços da gasolina e do diesel anunciados pela companhia na semana passada.

O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em alta de 1,33%, cotado a 106.927,79 pontos.

A Órama decidiu trocar Camil ON e Embraer ON por JBS ON e Petrorio ON, mantendo BRF ON, Klabin Unit e Unipar PNB.

O gás natural representa 70% do portfólio da Wintershall Dea, que também produz petróleo, com foco em regiões selecionadas e projetos alinhados com as metas climáticas da companhia. A empresa informou ainda que não tem compromissos mínimos de trabalho remanescentes nas licenças ou outras obrigações financeiras relevantes no Brasil.

Já o presidente executivo da Associação Brasileira da Indústria de Máquinas e Equipamentos (Abimaq), José Velloso, disse que há convergência de que a reforma tributária ampla, com criação de um Imposto sobre Valor Agregado (IVA), seria solução para o assunto, porque acabaria com a tributação em cascata.

Confira os destaques desta segunda-feira:

Ainda nos Estados Unidos, destaque para os balanços corporativos de grandes bancos. O Goldman Sachs informou nesta terça-feira que registrou um lucro líquido de US$ 3,9 bilhões (US$ 10,81 por ação) no quarto trimestre de 2021. O montante indica uma queda de 13% na comparação anual. Além disso, o número veio abaixo das projeções dos analistas, que esperavam um lucro de cerca de US$ 4,1 bilhões.

A FAA alertou que possíveis interferências podem afetar instrumentos sensíveis de aeronaves, como altímetros, e causar impacto em operações de baixa visibilidade.

Os rendimentos dos Treasuries de dois anos, que acompanham expectativas para as taxas de juro de curto prazo nos EUA, ultrapassaram o patamar de 1% pela primeira vez desde fevereiro de 2020 nesta terça-feira. Taxas de empréstimo mais altas tendem a afetar os lucros futuros de empresas de tecnologia.

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