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• 2024-09-13 18:25:34

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Em suma, a Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) dos Aplicativos aprovou, em dezembro, o relatório final das investigações de contratos das empresas que oferecem aplicativos de transporte particular de passageiros individual remunerado na cidade de São Paulo. Além disso, a CPI instaurada no início de 2021 investigou o recolhimento de impostos para o município e a avaliação da situação trabalhista dos colaboradores.

Para 2024, os economistas seguiram com as mesmas projeções da semana anterior. As estimativas do IPCA ficaram em 4,02%, enquanto o crescimento do PIB e manteve em 1,50%. O  dólar ficou estável em R$ 5,30, e a taxa de juros se manteve em 10%.

O diretor de relações com investidores da CSU, Pedro Alvarenga, destacou que os resultados da companhia foram sólidos e valida a tese em ampliar o modelo de negócios da empresa. “Essa solidez financeira traz musculatura para continuar acelerando a geração de caixa”, avalia Alvarenga.

“O presidente Lula ainda não deu a palavra final”, afirmou o vice-presidente. “O governo inteiro tem discutido de maneira muito harmônica, dentro do princípio deteruma ancoragem fiscal que controle o crescimento da dívida e, de outro lado, que permita investimento necessário ao crescimento. No momento certo, o presidente vai anunciar a nova ancoragem fiscal.”

MobizapSP, aplicativo de transporte individual da Prefeitura de SP. Foto: Reprodução, Prefeitura de São PauloNesta quinta-feira (9), a prefeitura de São Paulo lançou um aplicativo próprio de serviço de transporte de carros, o MobizapSP. Durante o anúncio, o secretário de Mobilidade e Trânsito da Prefeitura de São Paulo, Ricardo Teixeira, informou que há necessidade de um órgão regulador da cidade para termos concorrência e não uma unanimidade na iniciativa privada.

Ásia e EuropaAs bolsas asiáticas fecharam em baixa significativa nesta sexta, após Wall Street sofrer um tombo na véspera e enquanto investidores aguardam novos dados do mercado de trabalho dos EUA em meio a preocupações sobre mais altas dos juros básicos americanos.

Iochpe-Maxion (MYPK3) – Os analistas da XP consideraram os resultados do quarto trimestre da companhia fracos, refletindo a “fraca sazonalidade na indústria automotiva no 4T, que levou a um desempenho de rentabilidade mais fraco durante o trimestre”. “Embora as matérias-primas tenham contribuído para um 1,5p.p. ganho de margem vs. 3T22, esse efeito não foi suficiente para compensar a desalavancagem operacional após a sazonalidade mais fraca no 4T (salários e serviços impulsionando o mesmo efeito de margem de 1,5 p.p., mas na direção oposta)”, disse a instituição financeira, que reiterou a recomendação neutra.

No entanto, ao longo dos anos, o valor de mercado da empresa de tecnologia caiu mais de 90%, principalmente em razão da estagnação no crescimento da receita e das avaliações mais criteriosas dos investidores sobre os negócios de tecnologia.

Desse modo, a Federal Deposit Insurance Corporation (FDIC) assumiu o controle da empresa controlada pela SVB Financial Group, como forma de proteger os clientes.

A diferença de uma nação desenvolvida e uma nação menos desenvolvida reside na maneira como o país utiliza, de maneira eficaz e eficiente, os recursos que possui. Países, às vezes, com poucos recursos naturais, como, por exemplo, a Suiça, logram fazer muito com o pouco que possuem. Já outros países com abundância de recursos naturais – como o Congo (e o Brasil) – podem tornar-se escravos desta abundância sem dar saltos qualitativos no processo de crescimento econômico. Os recursos não são utilizados de maneira eficiente, com uma corrupção rampante, o que inviabiliza as possibilidades futuras.

Em suma, a Polo Potiguar envolve campos produtores de petróleo e gás. Assim como terminais de uso privado, refinaria e ativos de armazenamento na Bacia Potiguar, no nordeste do Rio Grande do Norte. Atualmente, o cluster é operado pela Petrobras.

Desse modo, a companhia que detém sede em Santiago, saiu do processo de recuperação judicial em novembro. Agora, está tentando reduzir a relação dívida/lucro ao mesmo tempo em que expande as rotas de sua rede.”Temos uma boa oportunidade para o mercado reconhecer e entender melhor a nova Latam”, disse Alfonsín. “Em 2024, é provável que comecemos a abordar a questão do financiamento”, completou.

Resultados do 4T22Na noite desta quinta-feira (9), a companhia reportou ao mercado os resultados do quarto trimestre de 2022, juntamente com o anúncio da saída de um executivo-chave para a varejista. A Via registrou um prejuízo líquido de R$ 163 milhões, número menor do que a projeção do consenso Refinitiv, que esperava um prejuízo de R$ 212,5 milhões.