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• 2024-06-29 03:29:48

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Para Zimerman, apesar do cenário macroeconômico adverso para o varejo em 2021, a Petz se manteve resiliente dentro do setor em que atua. “Nos momentos de estresse da economia, com estresse inflacionário, dólar e juros altos, temos um histórico interessante no segmento pet, que claramente é mais resiliente em relação a outros segmentos do varejo. No caso da Petz, temos uma dupla proteção: a do segmento em que estamos inseridos e a nossa performance, que em 19 anos tem performado melhor do que o próprio setor.”

Em decorrência de mais um mês negativo noIbovespa, a carteira daGenialtambém registrou queda no Ibovespa 10+ de 11,8%. Desta vez, porém, a rentabilidade foi pior que da própria bolsa brasileira, que recuou 6,73% em outubro. No acumulado de 2021, as recomendações sofreram uma virada e geram queda de 5,23%, mas ainda melhor que o Ibovespa (-13,03%).

Em MILÃO, o índice Ftse/Mib teve desvalorização de 0,97%, a 27.441 pontos.

Em Hong Kong, no entanto, os investidores ignoraram o viés negativo da região e o Hang Seng encerrou em alta de +0,74%, a 24.996,14 pontos, graças a ações de incorporadoras chinesas, que se recuperaram após relatos de que a China pode facilitar regras de financiamento para o setor imobiliário. Por fim, em Taiwan, o Taiex teve alta modesta de +0,10%.

De acordo com o release de resultados da empresa, o prejuízo registrado ocorreu devido ao efeito da variação do preço da ação da Infracommerce e o FFO. Sem esses efeitos, a companhia afirmou que o lucro líquido seria de R$32 milhões e R$ 71,7 milhões no 3T21, respectivamente.

O Uber e o Lyft estão emergindo da pandemia como empresas mais enxutas e de custo mais baixo, com um lucro operacional e o poder inesperado de aumentar os preços sem perder passageiros.

A Santos Brasil apresentou lucro líquido de R$ 157,9 milhões nos nove primeiros meses do ano, resultado 633,9% maior que no período entre janeiro e setembro de 2020.

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Banco do Brasil (BBAS3)

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A receita líquida ficou em R$ 551,8 milhões, aumento de 10,4% em comparação aos três primeiros trimestres de ano passado.

Embraer (EMBR3)

Leite voltou a dizer que especialmente os países ricos têm de contribuir efetivamente com os recursos, enquanto os países que geram mais emissões também têm que aderir a todas as políticas que o Brasil já tem internamente.