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O Brent subiu 1,02 dólar, ou 1,3%, a 80 dólares o barril, quase de volta ao nível que estava em 26 de novembro, quando os relatórios da nova variante apareceram pela primeira vez, provocando uma queda de mais de 10% nos preços naquele dia.

O resultado, porém, ficou acima da leitura preliminar de dezembro, de 53,2, e também da previsão de analistas consultados pelo The Wall Street Journal, de 52,9.

As bolsas asiáticas fecharam majoritariamente em baixa nesta quinta-feira, 6, seguindo os mercados acionários de Nova York, que ontem caíram de forma significativa após o Federal Reserve (Fed, o banco central dos EUA) sinalizar que poderá elevar suas taxas de juros antes do esperado.

Três anos depois, Holmes foi considerada culpada por ter feito promessas a investidores e pacientes que não poderiam ser cumpridas.

A alta de outubro a dezembro ficou bem abaixo da expansão de 87,5% verificada no terceiro trimestre, segundo dados da companhia divulgados em outubro.

A ação do Carrefour Brasil (CRFB3) sobe 5,09%, liderando as maiores altas do índice.

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Em LISBOA, o índice PSI20 valorizou-se 0,58%, a 5.670,45 pontos.

O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, operava em queda de 0,21%, cotado a 103.702,74 pontos às 13h30.

A alemã BMW ganhou 2,2% depois de registrar vendas recordes em sua marca BMW em 2021.

O dia foi de sessão negativa no exterior, que acabou em queda logo após o Federal Reserve (Fed) revelar que discutiu um aumento nas taxas de juros antes do esperado e uma redução em sua carteira geral de ativos. A ata da última reunião da última reunião de política monetária do banco central norte-americano foi divulgada à tarde e o documento foi lido pelo mercado como uma postura mais dura da instituição contra a inflação no país.

O Ibovespa fechou o pregão desta quarta-feira (5), novamente no vermelho, voltando aos 101 mil pontos. O principal índice da bolsa brasileira viu sua queda acelerar após a divulgação da ata da última reunião de política monetária do Fed, que ocorreu em dezembro.

Sua decisão reflete um alívio de preocupações com um grande superávit no primeiro trimestre, bem como o desejo de dar orientações consistentes ao mercado.

A aviação depende da faixa de 4,2 GHz a 4,4 GHz para o funcionamento dos radioaltímetros, que calculam a altura de uma aeronave acima do solo, sistema sensível para a operação aérea. Por isso, a Embraer enviou ofício à Anatel para informar sua intenção de realizar ensaios em voo e em solo para verificar a susceptibilidade de suas aeronaves diante de uma eventual interferência do 5G, e solicitou apoio da agência para a definição dos ensaios.

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