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• 2024-09-08 22:44:12

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Maiores altas: Yduqs (YDUQ3) +12,11%, Gol (GOLL4) +11,79%, Azul (AZUL4) +10,65%, BRF (BRFS3) +10,33% e CVC (CVCB3) +9,75%.

“Se precisar subir um pouco mais o juro porque o juro global subiu, a gente também tem capacidade de fazer”, afirmou, acrescentando que a autarquia também tem “instrumento para combater uma volatilidade adicional do câmbio” decorrente das expectativas de aperto monetário nas principais economias do mundo.

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Por outro lado, para os investidores intencionados em comprar HAPV3, “é difícil identificar qualquer ponto interessante de compra para ação neste momento”, disse o analista. “Caso o ativo demonstre graficamente alguma figura de reversão de tendência, podemos entender como sinal de compra, mas, não vejo nada disso”, finalizou Stagliano.

As doações de valores iguais ou superiores a R$ 1.064,10 somente podem ser recebidas mediante transferência eletrônica ou cheque cruzado e nominal. Essa regra deve ser observada, inclusive na hipótese de contribuições sucessivas realizadas por um mesmo doador em um mesmo dia.

“No momento a gente ainda está num ciclo de alta (de juros); a gente espera estar chegando no final dele, mas é sempre uma expectativa que depende dos dados”, disse Serra em evento organizado pela Câmara Espanhola de Comércio no Brasil.

A taxa Selic está atualmente em 12,75% ao ano.

O Ministério de Minas e Energia não respondeu de imediato.

Andamento do processoNo mês passado, Aroldo Cedraz votou a favor da privatização da companhia, em que reuniu as propostas da unidade técnica e sugeriu ajustes específicos ao modelo proposto.

Os setores campeões de aportes foram fintech (US$1 bilhão), retailtech (US$210 milhões), HRtech (US$196 milhões) e proptech (US$47 milhões).

“Com isso, pretende-se dar sustentabilidade ao setor do transporte rodoviário de cargas, e, em especial, dos caminhoneiros autônomos, de modo a proporcionar uma remuneração justa e compatível com os custos da atividade”, diz nota publicada pela Secretaria-Geral da Presidência.

O analista técnico e CEO da Team Bullbear, Fabricio Stagliano, analisou os papéis da Méliuz (CASH3), destacando que o ativo não apresenta algum sinal de reversão de tendência. “Muito pelo contrário, a tendência de baixa ainda segue firme”.

A conclusão da investigação de acidentes como este pode demorar um tempo até chegar nas causas e fatores que cooperaram para o acidente. No entanto, a China Eastern começou a devolver os 737-800 aos céus, depois de deixar em terra toda a sua frota por cerca de um mês após o acidente.

Mais cedo, antes de apresentar seu voto sobre o mérito do processo de privatização, Vital propôs sobrestar a deliberação até que seja concluída uma fiscalização autorizada pela Corte sobre provisões da estatal.