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BNP Paribas prevê economia volátil em 2022; eleições devem ditar o mercadoCom alta em abril, desemprego tem maior nível em 11 anosUma combinação de fatos negativos afeta o mercado doméstico, que desprezou o déficit primário do setor público melhor do que as projeções. Em igual ordem, pesam o reajuste da bandeira vermelha 2 nas contas de energia e um provável novo aumento no curto prazo. A CPI da Covid tomou proporção maior, depois de mais denúncias sobre irregularidades na compra de vacinas. Os rumos da reforma tributária estão indefinidos, com protestos generalizados de empresários.

“A moeda brasileira vai manter a tendência de valorização no decorrer do ano, em razão do aumento da confiança na economia brasileira e das exportações, entre outros fatores”, diz a CNI.

A agência destaca que, entre outras coisas, é preciso proporcionar visibilidade a longo prazo das receitas das centrais hidrelétricas para assegurar que os projetos sejam economicamente viáveis e atrativos para os investidores. Isso sem esquecer que as normas de sustentabilidade ambiental estão garantidas.

Na última segunda-feira, o ministro de Minas e Energia convocou rede nacional de rádio e televisão para falar sobre a crise hídrica que atinge o Brasil. Em uma fala de 5 minutos, Bento Albuquerque classificou esta como sendo a maior crise dos últimos 91 anos. “A escassez de água que atinge nossas hidrelétricas, em especial no Sudeste e Centro-Oeste, é a maior dos últimos 91 anos”, destacou.

A JF Trust fez a estimativa mais alta até agora, ao elevar a projeção para o IPCA em 2021 de 6,32% para 6,71%. O economista-chefe da instituição, Eduardo Velho, avaliou a decisão da Aneel como positiva, na medida em que não adia o reajuste para 2022.

Segundo a companhia, a retomada ocorreu após rigorosa execução dos testes de segurança suportada por empresas de referência em tecnologia, segurança da informação e auditoria dedicada a certificar a qualidade do restabelecimento das operações. Os trabalhos para apuração do ataque cibernético também seguem em andamento, acrescentou o Fleury.

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Entre os principais avanços, o Infra 2038 cita melhorias em alguns marcos legais como o do saneamento, o aumento do volume de estudos de viabilidade para projetos de concessão e o andamento de projetos de lei visando a maior atratividade dos investimentos no setor para o capital estrangeiro.

O diretor de Estudos e Políticas Macroeconômicas do Ipea destacou que a dívida como proporção do PIB foi beneficiada pelo superávit primário do primeiro quadrimestre e do crescimento nominal do PIB, que surpreendeu devido à aceleração do deflator implícito, além do maior crescimento real. Com isso, houve revisão para baixo da trajetória prevista para a relação dívida bruta/PIB nos próximos anos.

Segundo a CNI, a inflação deve ultrapassar o teto da meta para 2021 devido a um conjunto de fatores: “forte reajuste de preços administrados; repasse de aumentos de custos na fabricação de bens industriais; e pressões da alta dos preços internacionais e do câmbio sobre os preços de alimentos. Serviços é o único grupo que tem preços se expandindo fracamente, ainda impactado pelas medidas de distanciamento social”.

Bens intermediários, como madeira, celulose e papel, também perderam participação, de 49,3% para 44,4%. “É como se a indústria estivesse andando para trás em termos de composição”, afirma Renato da Fonseca, economista-chefe da Confederação Nacional da Indústria (CNI).

Entre os riscos, a dirigente citou a disseminação da variante delta do coronavírus, que já ameaça a temporada de turismo do verão europeu. Há ainda a possibilidade de que os desequilíbrios entre oferta e demanda se tornem mais persistentes, levando produtores a passarem o aumento do custo para os preços por um tempo mais longo.

Tipo de colocaçãoEntre fevereiro e abril, a maioria dos indicadores permaneceram estáveis na comparação com o trimestre anterior. No período, somente os trabalhadores por conta própria cresceram 2,3% (+537 mil), totalizando 24 milhões.

Principais ativos: Pão de Açúcar, Positivo e Assaí.

A medida deve gerar perdas de US$ 2,5 bilhões em receita à montadora. Cerca de 1,1 milhão de unidades deixarão de ser produzidas este ano por causa do problema da falta do componente. A atual escassez de chips semicondutores deve custar à indústria automotiva global US $ 110 bilhões em receita em 2021, de acordo com a consultoria AlixPartners.

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