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• 2024-08-16 22:39:43

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É lamentável que recursos financeiros descentralizados ainda não sejam universalmente acessíveis, seguros e compreendidos, pois resolvem muitos desses problemas usando a governança das organizações autônomas descentralizadas (decentralized autonomous organizations — DAO). Portanto, enquanto isso, é importante que o setor, os órgãos reguladores e a governança das CEXs evitem os perigos da formação de monopólios, que sufocam a inovação que é a principal contribuição das criptomoedas para o sistema financeiro.

Na Europa, por sua vez, as bolsas caem forte hoje, com os investidores globais focados nas consequências do colapso do SVB. A queda nas ações ocorre apesar das notícias de que o HSBC concordou em comprar o braço britânico do problemático credor focado em startups de tecnologia dos EUA por uma libra. Os depósitos dos clientes serão protegidos como parte do negócio.

E um número maior de empresas reportando deterioração de margem líquida, algo que corrobora com o segundo gráfico abaixo, que compara o PPI (índice de inflação ao produtor) e a margem de lucro operacional das empresas do S&P500.

Em fevereiro, os ganhos médios por hora de todos os funcionários em folhas de pagamento privadas não agrícolas aumentaram 8 cents de dólar, ou 0,2%, para US$ 33,09. Nos últimos 12 meses, os ganhos médios por hora aumentaram 4,6%. No segundo mês de 2023, os rendimentos médios por hora da produção do setor privado e funcionários não supervisores aumentaram 13 cents de dólar, ou 0,5%, para US$ 28,42.

Para os usuários, o destaque do serviço se dá na promessa de que o app não terá tarifa dinâmica, o que pode tornar os preços mais baratos durante horários de pico. Além disso, o serviço não tem previsão de aplicar taxa por cancelamento de corrida. Segundo a prefeitura, o preço da corrida em si será calculado com base em três critérios, sendo: tempo estimado de viagem, distância e horário.

Informações da aeronave: Preço: US$ 8,995 milhões para US$ 9,45 milhõesCapacidade: dois pilotos e até nove passageirosVelocidade: 847 quilômetros por horaAlcance: 2.000 milhas náuticasPeso máximo de decolagem: 8,3 toneladas

Sou totalmente a favor do mercado livre e, embora o monopólio possa ser o resultado de uma empresa de sucesso derrotando seus concorrentes, a história mostra que empresas incontestadas sofrem de inércia e podem sufocar o mercado. Grupos muito bem-sucedidos podem acabar surgindo apenas para se perpetuar e sustentar sua liderança oligárquica.

Cenário CorporativoAmericanas (AMER3) – A companhia deve apresentar hoje à Justiça seu plano de recuperação judicial, sem ter chegado a um acordo com seus grandes credores. A expectativa é que a varejista proponha um aporte de R$ 10 bilhões a ser feito pelos acionistas de referência – Jorge Paulo Lemann, Marcel Telles e Carlos Alberto Sicupira -, além da conversão de R$ 18 bilhões em dívidas em ações e a recompra de outros R$ 12 bilhões.

Confira o fechamento do Ibovespa e demais índices Ibovespa: 100.922,89 (-1,04%)S&P 500: 3.951,55 (+0,89%)Nasdaq: 11.675,54 (+0,39%)Dow Jones: 32.244,64 (+1,20%)Dólar: R$ 5,24 (-0,52%)Euro: R$ 5,62 (+0,05%)

Logo depois, a Americanas reestruturará os créditos concursais, considerando diferentes modalidades de credores. Além de adequar sua capacidade de pagamento, mediante alteração no prazo, nos encargos e na forma de pagamento.Desse modo, a Americanas propôs, em um terceiro ponto, a alienação de bens e direitos do ativo permanente. Bem como de outros bens, móveis ou imóveis, integrantes do seu ativo permanente, sob a forma de UPIs (Unidade Produtiva Isolada) ou não. Logo, o objetivo é levantar recursos adicionais, independentemente de nova aprovação dos credores concursais.

Embora o Brasil não apareça no ranking, o Aeroporto de Congonhas foi eleito o melhor terminal aéreo regional do Brasil. Desse modo, a premiação qualificou os 10 melhores Aeroportos da América do Sul e o terminal paulistano ficou em 5º lugar, à frente de outros aeroportos brasileiros, como Recife, Brasília e Belo Horizonte.

O ministro da Fazenda, Fernando Haddad, apresentará o novo arcabouço fiscal para a aprovação do presidente Lula, que marcou reunião nesta tarde com ministros da área econômica para tratar sobre o tema. O objetivo do projeto é substituir a atual regra do teto de gastos, em vigor desde 2017.

No entanto, o mercado parece ter “caído na real” de que a batalha contra a inflação está longe de ser finalizada.Fevereirotrouxe de volta o receio com a inflação e a sua derivada da necessidade do remédio amargo dos juros. Ou seja, o processo de aperto monetário pelos bancos centrais continua e ainda não há visibilidade suficiente para estimar ou prever com algum grau de confiança quando esse se encerrará.