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• 2024-08-24 07:33:15

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O Head de Renda Variável explicou que este setor é complexo e quase que um monopólio e poucas pessoas são capazes de estimar o seu valor. “O setor de petróleo tem uma questão, ele é uma commodity, é dolarizado, e é quase que um monopólio, tem um grupo muito pequeno de pessoas que consegue definir o preço dessa commodity no mundo”, afirmou.

Confira a análise na íntegra:

Consumidores disseram esperar que a inflação alcance mediana de 6,0% dentro de um ano, ante expectativa de 5,7% em outubro. A projeção para o crescimento das receitas em 12 meses caiu para 2,8% em novembro, de 3,0% no mês anterior.

A especialista ainda ressaltou que, quando se olha para as Small Caps, a competição é “contra” as Pessoas Físicas, o que é um benefício: “Por isso, qualquer habilidade e experiência que você tenha, faz muita diferença. Eu prefiro olhar dessa maneira porque é mais fácil e, justamente por ser assim, as assimetrias são maiores. Você entra em uma posição mais favorável”.

O analista Gustavo Almeida avaliou os movimentos da Bolsa de Valores no mês de dezembro em entrevista ao Pre-Market desta segunda-feira (13). Segundo ele, o movimento de vendas verificado nos últimos 5 meses pode estar força, mas ainda é necessário aguardar os próximos dias.

Na agenda da B3 de novos produtos para o ano que vem estão ainda o BDR de ETF de Renda Fixa, que é um vaso comunicante com o mercado de dívida local, e futuros de índices internacionais, por meio de parcerias com as maiores bolsas do mundo.

A Guide manteve em sua carteira Apple BDR, Bradesco PN, Petrobras PN e Vibra Energia ON e trocou Ambipar ON por Suzano ON.

A razão maior é que o reajuste tem impacto permanente. “Esse espaço é para 2022 e temos de preparar o País para 2023, 2024, 2025… Pode ser merecido e importante para eles, tenho pessoas da minha família que são também servidores federais”, disse ao Estadão.

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Esse é o sexto ano de crescimento contínuo do volume médio diário da Bolsa, com crescimento de 11,6% em relação ao ano de 2020.

As vendas do mercado brasileiro de veículos leves em 2022 devem crescer cerca de 10%, para cerca de 2,4 milhões de unidades, estimou nesta sexta-feira o presidente da Stellantis para América do Sul, Antonio Filosa.