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Por fim, Almeida destacou a possibilidade do papel realizar um upside, com boa valorização. “Consigo enxergar uma possibilidade do ativo buscar a região R$ 30,90, uma possibilidade de upside de algo em torno de 30%”.

“A fábrica de Porto Real terá um crescimento muito mais que expressivo…Nos demos bem até agora com os lançamentos de Betim (MG – Fiat) e Goiana (PE – Jeep) e se a gente repetir a mesma receita para os lançamentos da Citroën em Porto Real também, acredito que teremos boas notícias”, disse Filosa ao ser questionado sobre o futuro do complexo fabril no Rio de Janeiro.

Confira os destaques desta quinta-feira:Vale (VALE3)

O Grupo Soma tem atualmente 784,7 milhões de ações em circulação no mercado, não havendo papéis mantidos em tesouraria.

No Sistema Sul, em função da interdição de trechos das rodovias BR-040 e MG-030, da segurança de circulação de empregados e terceiros e da infraestrutura da frente de lavra das minas, a produção de todos os complexos está temporariamente paralisada.

O governo publicou no Diário Oficial da União desta sexta-feira a Lei nº 14.300/2022, que cria um marco regulatório para a geração distribuída de energia, caracterizada por usinas de pequeno porte instaladas em residências, pequenos negócios, terrenos, propriedades rurais e prédios públicos.

Os preços subiram desde o início do ano, apesar da Opep+ manter uma meta de aumento de produção acordada e de um aumento nos estoques de combustíveis dos EUA.

O Grupo Soma tem atualmente 784,7 milhões de ações em circulação no mercado, não havendo papéis mantidos em tesouraria.

Já no caso do diesel, a Platts Analytics prevê que a demanda média total no Brasil em 2021 deve ser de 85 mil barris por dia a mais do que em 2019, apesar de um aumento constante nos preços do combustível nos últimos meses.

O analista recordou que no período entre julho e dezembro de 2021, o ativo apresentou uma queda acumulada de 55,8%, no entanto, desde então, vem apresentando crescimento.” Vem mostrando uma resposta legal no curto prazo”.

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A companhia aérea estima margem Ebitda para o período em cerca de 35%, ante 29,5% um ano antes, enquanto a relação dívida líquida/Ebitda deve ficar em aproximadamente 5,6 vezes.

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