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Verificar o valor a receber, a instituição que deve devolver o valor e a origem (tipo) do valor a receber. O sistema poderá fornecer informações adicionais, se for o caso. A primeira etapa da consulta só informava a existência de valores a receber, sem dar detalhes.

Vale (VALE3) cai 1,86%, CSN (CSNA3) -2,70% e Gerdau (GGBR4) -1,05%.

Em sua lista inicial do que aconteceu no mercado nos últimos dias no mercado doméstico, a economista listou pesquisas como a de serviços e a mensal de comércio. O volume de serviços prestados no país teve queda de 0,2% em fevereiro, frente a janeiro, segundo os dados da Pesquisa Mensal de Serviços (PMS) divulgados na terça-feira (12) pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).

“É uma empresa que acredito que pode dobrar ao longo do ano, ter um resultado impactante de performance mesmo no curto prazo, entre abril e maio, porque sendo uma empresa de qualidade deve receber fluxo”, avaliou.

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Projeções do mercado indicavam alta de 0,6% no período.

Entre os componentes do índice ao consumidor, o destaque ficou com o grupo Transportes, que saltou 3,42% em abril, depois de subir apenas 0,16% em março. A principal contribuição para esse movimento partiu da gasolina, que disparou 7,62% no período, ante queda de 1,18% vista no mês anterior.

A rede de atacarejo informou que sua receita líquida de janeiro a março atingiu 11,4 bilhões de reais, um aumento de 21,1% ano a ano.

Segundo o relatório, em comparação ao último trimestre do ano passado, a redução foi de 22,5%.

Segundo a FNP, o valor de R$ 73 do botijão de gás foi definido pelo Instituto Brasileiro de Estudos Políticos e Sociais (Ibeps), baseado em uma análise da estrutura real de custos da Petrobras, sem o PPI, e mantendo o lucro dos distribuidores, revendedores e da estatal.

Os riscos, porém, não estão concentrados somente no fato de que os campos podem ter menos petróleo do que se imaginava – como ocorreu com a OGX (OGXP3), de Eike Batista – e na desvalorização do preço do petróleo com o ajuste de demanda esperado para os próximos anos. No mundo, há um movimento de transição energética para fontes mais limpas. Diversos países na Europa, por exemplo, já assumiram o compromisso de eletrificar toda a sua frota de carros entre 2030 e 2050.

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