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Desde então, o setor, que cita contínuo aumento de custos com matérias-primas e a alta dos preços internacionais do aço, tem afirmado que não houve acordo para interromper os reajustes, citando que o cenário está agora mais favorável à estabilidade.
A secretária de imprensa da Casa Branca, Jen Psaki, repercutiu a decisão do Centro de Controle e Prevenção de Doenças (CDC, na sigla em inglês) dos Estados Unidos de estender a moratório para evitar despejos no país.
No canal financeiro, houve saída líquida de US$ 1,909 bilhão em julho, resultado de aportes no valor de US$ 40,877 bilhões e de retiradas no total de US$ 42,786 bilhões. Este segmento reúne investimentos estrangeiros diretos e em carteira, remessas de lucro e pagamento de juros, entre outras operações.
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A meta colocada pela gestão de Montezano, ainda em 2019, era reduzir a carteira de ações em 80% até o fim de 2022.
Em um relatório separado nesta quinta-feira, a multinacional de recolocação Challenger, Gray & Christmas informou que os cortes de empregos anunciados por empregadores com base nos Estados Unidos caíram 7,5% para 18.942 em julho, o patamar mais baixo desde junho de 2000. Até agora este ano, os empregadores anunciaram 231.603 cortes de vagas, queda de 87,5% em relação ao mesmo período do ano passado. Mas o ritmo está diminuindo.
A Petrobras informou às distribuidoras de gás natural da região do Nordeste que deixará de fornecer o combustível às concessionárias locais a partir do ano que vem, de acordo com o jornal Valor Econômico. Esse anúncio aconteceu em um momento em que empresas da região fazem a contratação de gás para os próximos anos.
A empresa, que tem a razão social como CM Hospitalar S.A., ainda confirmou que até a data de conclusão do procedimento de bookbuilding poderá ser adicionado 19.924.713 ações de titularidade, ou 25,13% de acréscimo, caso os acionistas vendedores, em comum acordo com os coordenadores da oferta aceitem.
Levando em consideração a correção da taxa Selic atualmente, o valor da operação é de pouco mais de R$ 2,5 bilhões.
A falta de peças, mais grave nos componentes eletrônicos, dada a escassez global de chips, voltou a forçar montadoras a suspender a produção no mês passado. Neste momento, as paradas continuam em fábricas da Renault e da General Motors (GM), assim como, parcialmente, em linhas da Fiat e da Volkswagen.
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