projeto renda extra live #001

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• 2024-08-15 18:47:35

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Mas o suporte do juro pode ser menor, segundo o Itaú Unibanco. Em revisão de cenário, a instituição financeira elevou a estimativa para o dólar ao fim de 2021 a 5,25 reais (5,00 reais na conta anterior) e também para 5,25 reais ao término de 2022 (5,20 reais antes), argumentando que o aumento da taxa Selic deve compensar “parcialmente” os riscos em torno do câmbio e de forma “menos intensa” que a prevista anteriormente.

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O governo norte-americano informou nesta semana que os fortes preços de alimentos e aluguéis impulsionaram a inflação ao consumidor em setembro, enquanto os custos mais altos de energia mantiveram elevados os preços ao produtor. O preço do petróleo Brent chegou a disparar acima de 80 dólares o barril.

Entre as ações com as maiores quedas, estão: Méliuz (CASH3: -4,07% – R$ 4,95); Totvs (TOTS3: -2,57% – R$ 35,29); e Marfrig (MRFG3: -1,99% – R$ 27,15).

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O fim da bandeira foi acertado em um acordo com o Assaí, grupo de atacarejo do francês Casino, que também é controlador do GPA, segundo fato relevante. Pelo acordo, calculado em até 5,2 bilhões de reais, o GPA vai passar para o Assaí 71 lojas Extra Hiper que serão convertidas para atacarejo. O GPA terminou o primeiro semestre com 103 lojas Extra Hiper.

GPA desiste de bandeira Extra Hiper e faz acordo de até R$5,2 bi com AssaíMourão: No futuro, Petrobras terá de ser privatizada para romper monopólioEsse reajuste deve entrar em vigência em 30 dias a contar a partir da última sexta-feira (8), data em que foi publicada no Diário Oficial do Estado.

REUTERS/Christian Hartmann/ArchivoOs contratos futuros de petróleo fecharam em alta, apesar do aumento dos estoques dos Estados Unidos, divulgados mais cedo, que ficaram muito acima do previsto (+900 mil barris), em 6,088 milhões de barris.

“Lojas nesse nível, custam mais de 100 milhões de reais para serem feitas, com todo o tempo para se fazer uma loja orgânica…A gente fala que para qualquer comércio tem três fatores iomportantes: o primeiro é ponto, o segundo é ponto e o terceiro é ponto.”

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No Velho Continente, os registros de novos carros de passageiros na União Europeia (UE) – dado que reflete as vendas na região – sofreram um tombo anual de 23% em setembro, a 718.598 unidades, em meio à escassez global de chips para veículos, segundo dados da associação europeia de montadoras, conhecida como Acea.