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Outras possibilidades em análise são um aumento na participação nos fundos de Estados e municípios e uma alteração relacionada à cobrança do Pasep do setor público, acrescentou.
O recuo ocorre em meio a altas nos preços internos do produto, diante de problemas gerados pelas geadas para a próxima safra, e persistentes entraves logísticos que dificultam os embarques, acrescentou a Abics.
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O CFO e Diretor de RI da Rede Mater Dei (MATD3), Rafael Cordeiro, veio ao BM&C Business e nos contou os planos da empresa.
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Confira os destaques da bolsa nesta quinta:
O crescimento do PIB do setor em 2021 foi revisto de 2,6%, na previsão de junho, para 1,7%. Ainda assim, será o quinto ano consecutivo de avanço no segmento agropecuário, “o único a não apresentar redução em 2020”.
“Energia está junto com combustíveis e está por trás de tudo. Se esses dois preços sobem, ela acaba tendo um efeito indireto em quase toda a cadeia de produtos que envolvem o PIB brasileiro”, afirmou Gustavo Cruz, estrategista da RB Investimentos, em entrevista à BM&C News.
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Os compromissos variam de trabalhar em direção a novos padrões da indústria para fornecer outras empresas com ferramentas de segurança mais fortes e de dar treinamento de habilidades para profissionais de setor para ocupar cerca de 500.000 empregos não preenchidos de segurança cibernética dos EUA.
A política monetário do Banco Central, que define a taxa básica de juros, a Selic, apresenta uma tendência de alta de juros. O próprio BC fez uma estimativa de 7,5% até o final do ano.
A meta, segundo a Ream Participações, do Grupo Atem, é que o crescimento de oferta “ocorra de forma eficiente do ponto de vista logístico e sob condições comerciais isonômicas, sempre visando a otimização do mercado de combustíveis e o melhor interesse daqueles que atuam neste mercado”.
Anteriormente, disse ele, o setor chegou a projetar a possibilidade de até 3% de aumento nos embarques, avanço que passou a ser descartado.
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