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. O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em XANGAI e SHENZHEN, retrocedeu 0,80%, a 3.956 pontos.

Na China, o índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, subiu 1,25% no dia, enquanto o índice de Xangai teve alta de 0,65%. O índice de Hong Kong Hang Seng avançou 3,27%, enquanto o China Enterprises Index ganhou 3,7%. Por fim, na segunda maior economia do mundo, Xangai teve alta no índice SSEC, que ganhou 0,65%, a 3.093 pontos.

Além disso, Stagliano disse que a possibilidade de retorno dessa operação é alta, porque a linha superior está acima dos R$ 28. Por fim, o analista técnico afirmou que para os investidores que desejam uma confirmação melhor vale aguardar as faixas de rompimento.

O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado somou R$ 434,2 milhões, avanço de 1,7% em 12 meses.

Criando um portfólio

Já receita líquida teve crescimento de 120% na comparação com o mesmo período do ano passado para R$ 902 milhões.

Nesta terça-feira (17), a bolsa asiática fechou no azul neste pregão, e o maior motivo desta alta para os principais índices foi a melhora nos casos de Covid e a visão de que o lockdown pode estar chegando ao fim na segunda maior economia do mundo.

Na B3, às 10:19 (de Brasília), o contrato de dólar futuro de primeiro vencimento caía 1,76%, a 4,9940 reais.

Criando um portfólio

Quem investiu em empresas como Airbnb, Nubank e 99, certamente não imaginava, na época, o caminho que essas empresas tomariam. O sucesso desses investidores gira em torno de uma palavra: portfólio. Ou seja, não deixar passar boas oportunidades e alcançar o rendimento no agregado do portfólio de investidas.

A receita líquida somou R$ 1,1 bilhão, avanço de 10,2% em relação ao primeiro trimestre de 2021. Segundo a Yduqs, os segmentos Premium e Ensino Digital foram os principais drivers de crescimento e que juntos já representam 53% da receita líquida total da companhia no período.

A conclusão da investigação de acidentes como este pode demorar um tempo até chegar nas causas e fatores que cooperaram para o acidente. No entanto, a China Eastern começou a devolver os 737-800 aos céus, depois de deixar em terra toda a sua frota por cerca de um mês após o acidente.

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