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Pela emenda dos três senadores, o espaço fiscal aberto em 2022 seria de R$ 89 bilhões, exatamente o montante de despesas com precatórios, que ficariam fora do teto no ano que vem. Desse valor, R$ 64 bilhões seriam destinadas ao Auxílio Brasil, e o restante a outras despesas com seguridade social. As emendas de relator seriam extintas pelo texto.

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A retirada das ressalvas por parte das auditorias independentes que avaliam os números, disse Guimarães, seja do balanço da CAIXA, do FGTS e FI-FGTS 4, demonstram os esforços de uma gestão com boa governança e transparente.

Em MADRI, o índice Ibex-35 registrou baixa de 1,00%, a 8.903 pontos.

Petrobras (PETR3;PETR4)

A partir do dia 24 de novembro, as ações da companhia serão negociadas como “ex-dividendos”.

Se tal liberação fosse confirmada e mantivesse os preços abaixo da previsão do banco para o quarto trimestre de 2021, de 85 dólares o barril do Brent, isso levaria a uma alta em sua previsão de preço para 2022, informou a nota do Goldman, datada de 18 de novembro.

O fornecimento global de açúcar está se estreitando ainda mais, com uma quarta previsão de déficit global sucessiva para a temporada de comercialização de 2022/23, disse a Tropical Research Services (TRS) em um relatório.

As ações da Petrobras (PETR3;PETR4) também têm baixa de mais de 1%. Já os papéis da Méliuz (CASH3) registram mais um dia de alta, subindo 4,30%.

GUEDES. O ministro da Economia, Paulo Guedes, considerou um “grande erro” a ideia de retirar o pagamento dos precatórios da regra do teto. Para ele, a proposta colocaria em risco a arquitetura fiscal, tendo como consequência provável a elevação dos prêmios de risco cobrados por investidores para financiar a dívida pública.

O dólar futuro para dezembro, que abriu em alta, já mostra viés de baixa.

“O intervalo portador de petróleo foi constatado por meio de perfis elétricos e amostras de fluido, que serão posteriormente caracterizados por meio de análises de laboratório. Esses dados permitirão avaliar o potencial e direcionar as próximas atividades exploratórias na área”, disse a empresa.

A empresa foi fundada em 1956, como a transportadora Júlio Simões. Ela começou com um caminhão que transportava produtos hortifruti de Mogi das Cruzes para São Paulo e Rio de Janeiro. 

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