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• 2024-07-20 05:19:27

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No acumulado desde o início da safra 2021/2022 até 16 de agosto, o volume de etanol comercializado pelas empresas do Centro-Sul acumula crescimento de 5,47%, somando 10,93 bilhões de litros. Desse total, 649,51 milhões de litros foram destinados à exportação (queda de 20,53%) e 10,28 bilhões ao mercado interno (aumento de 8,24%).

Na nota do ministério não haviadetalhes sobre as propostas.

Agora, pela primeira vez desde que a lista foi criada, que uma companhia ultrapassa mais de US$ 500 milhões em valor de marca, segundo a Kantar. Outro destaque vai para a segunda colocada, Alibaba, que teve um valor de US$ 196,9 milhões, crescimento de 29% na base anual.

Veja mais:

Agenda econômicaNesta terça-feira, às 8:00, a FGV divulga o IPC-S Capitais da 3ª quadrissemana de agosto. Mais tarde, às 9:30, Emanuel Catori, um dos sócios da farmacêutica Belcher, presta depoimento na CPI da Covid. Depois, às 10h30, Lira fala em um evento da XP. E às 11:00, o Departamento do Comércio dos Estados Unidos divulga as vendas de moradias novas de julho. E para encerrar a agenda do dia, o presidente do Banco Central, Roberto Campos Neto vai ministrar uma palestra em um evento da XP, às 18h.

O mercado espera uma inflação de 3,93% para 2022, segundo mediana do último relatório Focus –que reúne projeções de mais de cem economistas–, enquanto o BC estima um IPCA de 3,5% em seu cenário básico.

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Funcionários da Casa Branca acreditam que a responsabilidade do problema precisa ser compartilhada entre governo e indústrias, em especial as que gerem a infraestrutura do país.

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Os reguladores da aviação costumam confiar nos funcionários das empresas aeroespaciais para agirem em seu nome na condução de certas tarefas, como aprovar avaliações de segurança ou conceder aval a aeronaves para entrega.

O caso é o mais recente de uma série de problemas decorrentes da falta de peças e produtos na Grã-Bretanha atribuídas a uma combinação de Brexit e a pandemia de covid-19.

Os problemas citados pelos funcionários da Boeing na pesquisa “indicam que o ambiente não apoia a independência” daqueles que têm poderes para agir em nome da agência, de acordo com a carta, que foi assinada por Ian Won, gerente interino do escritório de supervisão da Boeing da FAA na região de Seattle, nos EUA.