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Já o Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) da Multiplan ficou em R$ 295,3 milhões. O número representa avanço de 125,1% ante o primeiro trimestre do ano anterior.
“A autorização de intermediação representa mais um incentivo ao investidor, que pode ofertar suas ações e contar com o apoio da plataforma onde aportou na oferta primária para formalizar a operação”, afirmou o CEO da CapTable .
-Fundo Garantidor de Crédito;
O Produto Interno Bruto (PIB) dos EUA caiu a uma taxa anual de 1,4% no primeiro trimestre de 2022, de acordo com a primeira leitura do Departamento do Comércio divulgada nesta quinta-feira (28).
Dessa forma, os papéis da Usiminas serão negociados como “ex-dividendos” a partir de 29 de abril.
O analista técnico da L&S, Fabricio Lorenz, analisou os papéis da Via (VIIA3), destacando que o papel acumula fortes quedas e ainda pode desvalorizar 50% no patamar dos R$ 3,15.
O lucro líquido da WEG no primeiro trimestre atingiu 943,9 milhões de reais, enquanto a receita operacional líquida da empresa cresceu 34,5% ano a ano, para 6,828 bilhões de reais.
As ações da companhia serão negociadas como “ex-JCP” a partir desta sexta-feira (29). O pagamento será realizado em 27 de junho.
Em meio à inflação elevada, a empresa conseguiu aumentar as tarifas diárias de aluguel de carros em 31,7% em relação ao ano anterior. Embora a taxa de utilização de sua frota tenha recuado 1,9 ponto percentual no período, a 78,5%.
Ainda de acordo com o especialista, a média móvel de 20 também está em tendência de baixa forte. “Temos um suporte muito forte na região do fundo anterior próximo a R$ 4,65 que foi quando ela perdeu esse último retângulo”, disse.
A Vale (VALE3) subiu 2,47%, após divulgar os resultados do primeiro trimestre e anunciar a recompra de até 500 milhões de ações. Usiminas (USIM5) também avançou 4,07% e Gerdau (GGBR4) ganhou 2,91%.
“Nossa posição é conservadora. Às vezes certas aquisições que envolvem muitos shoppings não performam bem e têm grande peso…Nós evitamos”, disse o executivo.
A China entrou em novo lockdown, após registrar aumento nos casos de Covid-19 em abril. De acordo com Alê Delara, especialista em commodities, a medida ultrarradical do país tem atrapalhado a economia e o fluxo de mercadorias de maneira geral, não somente nos portos, mas também nas rodovias.
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