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As incertezas quanto ao rumo do movimento também permanecem, já que a realização da greve não é uma decisão unânime na categoria. Outro ponto que inibe a adesão dos caminhoneiros é o fato de que, por serem autônomos, a paralisação é vista por alguns transportadores como “dias de prejuízo”. Alguns sindicatos ainda vão decidir se aderem ou não ao movimento, como o Sindicato dos Transportadores Rodoviários Autônomos de Bens da Baixada Santista e Vale do Ribeira (Sindicam), que decidirá na quarta-feira, 28, sobre a participação. Há também a possibilidade de adesão de motoristas de aplicativos nos atos ao longo da semana.
Já a estimativa de crescimento do PIB na pesquisa Focus realizada semanalmente pelo Banco Central junto a uma centena de analistas de mercado está em 5,29% para 2021 e 2,1% para 2022.
*Com Reuters
“O Brasil será nosso principal mercado muito rápido”, disse Laughlin, executivo venezuelano cofundador da companhia, em entrevista à Reuters.
Ainda, o Fundo Monetário Internacional (FMI) publica, às 10h, revisão de relatório de perspectiva global.
A expectativa é que a adesão daqueles que ainda não são clientes cresça e some aos 5,5 milhões ativos da companhia.
Frio mais humidade ocasiona a aceleração na maturação dos frutos, que os deixa mais secos; ocorre uma maior queda dos frutos ao chão provocada pelo tempo úmido; e a queda de folhas devido ao choque hídrico nas folha.
“O resultado do segundo trimestre nos dá confiança de que vamos atingir as projeções que anunciamos para 2021. Vamos lançar mais de 100 produtos em2021, estamos confiantes com as oportunidades de crescimento”, disse Breno deOliveira, presidente da Hypera.
A expectativa é que a adesão daqueles que ainda não são clientes cresça e some aos 5,5 milhões ativos da companhia.
Investidores em todo o mundo injetaram mais de US $ 900 bilhões em fundos mútuos e negociados em bolsa domiciliadas nos EUA, em uma base líquida, durante o primeiro semestre do ano, de acordo com dados compilados pela Refinitiv Lipper.
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A empresa terá também em Rio Verde um outro terminal para líquidos, descendo etanol para Paulínia (SP), com os trens voltando carregados com diesel e gasolina.
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