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APetz (PETZ3) informou ao mercado nesta quarta-feira (26) via fato relevante que comprou a Petix, empresa atuante no mercado de tapetes higiênicos, por R$ 70 milhões.

Em 2021, a disponibilidade de soja para embarque era limitada no início do ano, devido ao atraso no plantio por adversidades climáticas que, por consequência, postergou a colheita.

Montiel destacou ainda que a ação está fazendo topos e fundos menores e que ainda é cedo para avaliar como uma eventual mudança de tendência.

O filho de John Lennon Julian está leiloando itens de memorabilia relacionados aos Beatles, incluindo três guitarras dadas a ele por seu pai e notas manuscritas sobre a canção “Hey Jude”, de 1968, mas nada disso é fisicamente.

“Está tendo um fluxo interminável de gringo para emergentes em geral”, disse um gestor de uma grande asset em São Paulo. “Acho que o gringo está nesse ‘call’ de migrar de mercado desenvolvido para emergente mesmo, mas acho que não é sustentável”, ponderou.

Veja a agenda do dia:

A Embraer informou que a Avian Inventory Management, LLC, juntamente com a sócia York Aerospace Solutions III (YAS), assinou um acordo com a empresa para os direitos exclusivos de aquisição, promoção e distribuição de peças sobressalentes de aviões comerciais e executivos da companhia.

Confira a análise na íntegra:

Confira os destaques desta terça-feira:

À espera da decisão do Federal Reserve, os índices futuros nos Estados Unidos registram alta na manhã desta quarta-feira (26), recuperando-se das quedas recentes por conta do maior aperto monetário nos EUA, que penalizaram as Bolsas norte-americanas.

Em valores absolutos, o crescimento no ano passado foi de 604 bilhões de reais. Com isso, o estoque ficou dentro do intervalo de 5,5 trilhões a 5,8 trilhões de reais estabelecido como meta no Plano Anual de Financiamento (PAF) do Tesouro para 2021.

Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam em baixa. O S&P 500 fechou em desvalorização de -1,22% (4.356,43), o Nasdaq registrou queda de -2,28% (13.539,29), enquanto o Dow Jones encerrou o dia caindo em -0,19% (34.297,60).

A empresa havia previsto antes baixas taxas de produção e retrabalho para o 787 devido a falhas de fabricação e inspeções e reparos necessários para resultar em cerca de 1 bilhão de dólares em custos anormais – colocando o preço total em cerca de 5,5 bilhões de dólares.

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