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O negócio contempla a assunção integral pelo comprador de contratos logísticos de take-or-pay, sujeita à anuência das contrapartes aplicáveis, acrescentou a Vale.

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Segundo dados da associação de fabricantes de veículos, Anfavea, em 2021, pela primeira vez na história, o Estado de São Paulo não liderou as vendas de veículos no país, cedendo o posto a Minas Gerais e amargando uma queda de 8%.

Confira a análise na íntegra:

O AN-225 tinha 84 metros de comprimento e 88,4 metros de envergadura de asas. Não havia nada parecido com o Mriya até então. Além disso, o maior avião do mundo tinha uma capacidade de chegar até 850 km/h.

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As vendas de caminhões também ficaram no vermelho no mês passado: queda de 6,1% contra março de 2021, para 10,1 mil unidades. Na contramão, as vendas de ônibus reagiram, com alta de 18,6% no comparativo interanual, totalizando 1,8 mil unidades.

Ele disse que o objetivo é não diminuir área de plantio, pois os preços internacionais estão muito atrativos, mas ainda é cedo para cravar que a área será mantida. “A gente espera que não haja diminuição de área, mas pode acontecer.”

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O inquérito policial se iniciou no ano passado, após uma denúncia do próprio Banco do Brasil, que realizou auditoria em duas operações de consórcio no valor de R$ 100 milhões. Elas haviam sido aprovadas como consórcio de veículos, mas foram utilizadas para outros fins.

O dólar está em uma trajetória de queda em relação ao real. Na última terça-feira (5), a moeda americana subiu 1,11% e fechou a R$ 4,659 na venda, quebrando uma sequência de três quedas. Para o economista e PhD em relações internacionais, Igor Lucena, a queda é temporária.

A Gol registrou aumento de 46,5% na demanda (RPK) total por voos no primeiro trimestre deste ano. Já a oferta total (ASK) da companhia aumentou em 44,4%, resultando em uma taxa de ocupação de 81%, incremento de 1,1 ponto percentual. O total de assentos cresceu em 46,3% e o número de decolagens subiu 101,5%.

Além disso, o relatório citou a normalização das políticas monetárias de países desenvolvidos e outras nações emergentes, bem como incertezas eleitorais domésticas, como possíveis fatores de suporte para o dólar ante o real.

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