foto de capa de whatsapp de renda extra

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• 2024-07-05 06:21:38

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“A inflação morreu?”

Confira o comunicado completo do fechamento de lojas da Marisa clicando aqui.

Em resposta a essa situação, observamos uma forte inclinação na curva de juros nas diferentes vértices, refletindo a interpretação de que possa ser necessário implementar mais aumentos nas taxas de juros para controlar a inflação. Os juros de 2 anos atingiram 5,12% durante o dia, ultrapassando a máxima registrada em março (antes do período de volatilidade severa do mercado financeiro), e a taxa de juros de 10 anos ultrapassou a marca de 4%.

Fonte: Site de RI da Moura DubeuxVale observar também que em Junho a Companhia acabou concentrando os lançamentos, o que de certa forma atrapalhou as vendas do trimestre, vale considerar também o impacto dos juros e mesmo assim a MD segue forte t/t e a/a.

Mesmo avaliando uma possibilidade de alta, ele aconselha os investidores a ficarem atentos com o papel afirmando que não vê um cenário positivo em VIIA3 e MGLU3. “Dentro do setor de consumo, apenas as ações do Grupo Pão de Açúcar (PCAR3) tem um cenário positivo para planejar compra daqui alguns pregões”, finaliza o analista técnico. 

Falta de investimento:antecipando os impactos negativos resultantes da pandemia, empresas globais em todos os setores reduziram seus investimentos. A preocupação com a preservação de capital e o instinto de sobrevivência levaram os agentes econômicos a abandonar projetos de expansão, investimentos e crescimento da produção, entre outros.Aumento de estoques:o fenômeno anterior levou as empresas a antecipar suas ordens de compra de bens, produtos e commodities, prevendo uma possível escassez futura. Assim como as pessoas compraram enlatados e papel higiênico antecipando o inesperado, as empresas fizeram o mesmo. Esse aumento de estoques, juntamente com a falta de investimento em nova capacidade, resultou em escassez de produtos posteriormente, refletindo-se no aumento de preços que se materializou.Disrupção das cadeias de logística: a Covid-19 levou ao fechamento de fronteiras, redução de voos internacionais, entre outras coisas. Isso, aliado ao aumento de estoques, levou a complicações nas cadeias de logística que não conseguiam atender à demanda considerando as restrições em vigor. Isso causou um aumento significativo nos custos de frete para as empresas.Demanda acima do esperado:impulsionada pelo aumento da poupança gerada pela pandemia (quem manteve seu emprego ganhava o mesmo gastando menos) e pelas transferências governamentais (quem não manteve seu emprego recebeu, em muitos países, transferências governamentais de suporte), as pessoas se viram em casa consumindo muito mais do que o esperado. A compra de produtos online disparou. Bens de consumo, bens de luxo, tecnologia, entre outros, tiveram uma demanda muito acima das expectativas.Tensões políticas internacionais:para piorar as complicações nas cadeias de logística, as tensões comerciais e políticas internacionais (principalmente entre China e EUA) agravaram ainda mais essas complicações. A luta pela supremacia na produção de chips dominou as notícias. Restrições de produção, logística e exportação levaram à escassez desse produto essencial presente em carros, celulares, computadores, etc.Esses cinco pontos foram, de fato, a tempestade perfeita para trazer a inflação de volta como uma realidade após vários anos. Foram também fenômenos que coincidiram com um período de política monetária altamente expansionista, ou seja, uma elevada injeção de recursos monetários, feito numa escala global. A velocidade de recuperação econômica pós-pandemia também contribuiu. O emprego voltou rapidamente e as pessoas retomaram seus hábitos de consumo com força total. Viagens, restaurantes, bares, shoppings – tudo voltou rapidamente e com força.

Concessionária de automóveis. Foto: Agência Brasil O governo encerrou, nesta sexta-feira (7), o programa Carros Populares, que incentivava à compra de veículos com a liberação de todos os recursos disponíveis para carros leves. De acordo com o balanço do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), 125 mil carros foram comercializados com descontos entre R$ 2 mil e R$ 8 mil, ou 1,7% e 11,7%.

O indicador IViQ avaliou 23 segmentos industriais e 230 companhias listadas. Em cada um dos setores, existe uma “empresa-estrela”, que é considerada a líder e a mais valiosa na opinião dos investidores.

Petróleo: Relatório mensal da OPEP00h – China: Balança Comercial (Junho)3h – Reino Unido: PIB (Maio)3h – Reino Unido: Produção Industrial (Maio)6h – Zona do Euro: Produção Industrial (Maio)7h – Zona do Euro: Encontro do Eurogrupo8h30 – Zona do Euro: Ata do BCE9h30 – EUA: Índice de Preços ao Produtor (Junho)9h30 – EUA: Pedidos de Seguro-Desemprego16h – Argentina – Índice de Preços ao Consumidor (Junho)Sexta-feira (14 de Julho)

Além disso, aprodução industrialteve uma queda de 0,5% em junho na comparação mensal, de acordo com dados divulgados pelo Federal Reserve (Fed). As projeções do mercado apontavam para estabilidade no período. Assim, a produção registrou uma baixa de 0,4% em junho em relação ao mesmo mês do ano passado.

IndicadoresNos EUA, as vendas no varejo registraram alta de 0,2% em junho na comparação mensal, para US$ 689,5 bilhões, de acordo com dados do Departamento do Comércio. O resultado ficou abaixo do consenso, uma vez que as projeções do mercado indicavam alta de 0,5% para o período. Na comparação anual, as vendas subiram 1,5% em junho. Em maio, as vendas cresceram 0,5%, para US$ 688,2 bilhões, conforme dados revisados.