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A companhia somou Ebitda (lucro antes dos juros, impostos, depreciação e amortização) de R$ 375,1 milhões entre abril e junho, queda de 24,98% na comparação anual.
A companhia projeta para o ano a entrega de uma faixa entre 45 e 50 aviões comerciais e entre 90 e 95 jatos executivos. Já o fluxo de caixa livre de ficar entre US$ 150 milhões negativo e zero.
“Muda muito”, afirmou ele. “Se não me engano era alguma coisa em torno de 20 bilhões em termos de perda”, completou.
A publicação da matéria provocou reação imediata nas ações da empresa. Às 16h53, as ações da Minerva eram negociadas a R$ 8,65. No fechamento, a BEEF3 disparou, encerrando o dia negociada a R$ 9,94.
“Está sendo organizado um movimento no dia 7 de setembro em São Paulo. Eu estou sendo convidado, vou decidir nos próximos dias se vou”, disse.
Na véspera, o presidente afirmou que a redução dos subsídios permitirá compensar a perda de arrecadação do PIS/Cofins do diesel após o tributo federal ser zerado a partir de janeiro de 2022.
O lucro bruto da empresa foi de R$ 40,4 milhões, alta de 22,3% em comparação anual. A receita líquida da CSU atingiu os R$ 130,4 milhões, uma evolução de 16,9%. Já o Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) foi de R$ 39,2 milhões, um avanço de 25,2% em relação ao segundo trimestre do ano passado.
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Nos Estados Unidos, os índices foram impulsionados pela Walt Disney e ações ligadas à tecnologia, enquanto os sinais de arrefecimento da inflação e uma forte recuperação nos balanços corporativos deixavam os índices a caminho de sua segunda semana consecutiva de ganhos.
Além disso, a operação vai incluir também uma venda secundária, em que o fundo de private equity Acon Investments deve oferecer parte de suas ações, por meio da CandyCo Fundo de Investimento em Participações Multiestratégia, que detém 30,5% da empresa.
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“O principal efeito é que estamos com muita linha de produção em estágio de maturidade inicial. Então a representatividade das linhas que estão entrando agora, junto com as linhas não maduras, está pesando mais agora do que no passado. Quanto mais rápido a gente cresce, maior o peso daquilo que está no início e joga nossa margem para baixo”, disse o diretor de planejamento e Relações Internacionais (RI) da Aeris, Bruno Lolli.
Os pedidos permanecem bem acima do nível pré-pandemia de 256 mil, embora tenham caído de um recorde de 6,149 milhões no início de abril de 2020.
Marco Saravalle, estrategista-chefe da SaraInvest, comenta sobre perspectiva para a B3 e avalia queda nas ações. Confira a análise:
Ricardo afirmou também que além dessa continuidade, a empresa tem a condição de novas frentes iniciadas nos últimos meses, que poderão ser elementos de sustentação ou de ampliação de clientes e resultados.
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