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Em LONDRES, o índice Financial Times avançou 0,16%, a 7.027 pontos.Em FRANKFURT, o índice DAX subiu 0,23%, a 15.651 pontos.Em PARIS, o índice CAC-40 ganhou 0,59%, a 6.622 pontos.Em MILÃO, o índice Ftse/Mib teve valorização de 0,78%, a 25.963 pontos.Em MADRI, o índice Ibex-35 registrou alta de 1,14%, a 8.733 pontos.Em LISBOA, o índice PSI20 desvalorizou-se 0,20%, a 5.337 pontos.Se inscreva nonossocanale acompanhe a programação ao vivo.

Novas vagas

O governo já enviou uma Proposta de Emenda à Constituição ao Congresso prevendo o adiamento e o escalonamento de parte do pagamento das dívidas pelo governo, que tem previsão de praticamente dobrar de tamanho para 2022, mas a proposta encontra resistências no Senado.

Os acordos foram assinados em momento em que terminais de exportação ao longo da Costa do Golfo dos Estados Unidos, na Louisiana, o polo de transporte de grãos mais movimentado do país, têm buscado se recuperar de danos, inundações e quedas de energia causados pelo furacão Ida em 29 de agosto.

Confira outros destaques desta quarta:Lira diz que solução para precatórios sairá do Legislativo

Em relatório, Gabriel Tenorio e Claudio Irigoyen, do BofA, citaram que a compilação proprietária de movimentos de fluxos pelo BofA mostrou investidores conhecidos como “real money” (fundos de pensão, por exemplo, com alocações mais de longo prazo) reduzindo exposição à moeda brasileira, indicativo de piora de perspectiva em caráter estrutural.

“Os investidores precisam olhar para frente e ver todo o trabalho que o Magazine Luiza tem feito ao longo dos últimos anos para cada vez mais reduzir a participação de imóveis e eletrodomésticos no total de produtos vendidos pela companhia”, avaliou.

“Acredito que algumas cidades já vão virar o ano com 5G standalone funcionando”, acrescentou o ministro se referindo à tecnologia que permite a implantação de aplicações que requerem baixíssima latência na transmissão de dados, como carros autônomos e cirurgias remotas.

Na terça-feira, a Evergrande informou ter contratado assessores financeiros, aproximando-se de uma potencial reestruturação da dívida.

“Com a linha, eles vão sair de dentro da fábrica montados até o ramal, onde teremos área de armazenamento para 40 a 50 vagões”, afirma Randon. “Vamos diminuir o tempo de entrega no mínimo em cinco dias, além de reduzir custo logístico e melhorar a qualidade da operação.”

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