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“Vamos exigir do presidente Rodrigo Pacheco que ele coloque na ordem do dia até no máximo até semana que vem, basta que relator conclua relatório”, disse Campos.
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Fulcherberger e Padilha participaram de lives, em abril do ano passado, e suas declarações acabaram sendo repercutidas na imprensa, o que teria causado oscilações nas ações da companhia entre o período de 24 a 29 de abril, sem a “tempestiva divulgação” de fato relevante.
No começo desta tarde os preços da commodity estavam com altas, já no caso da Petrobras, foi ao contrário. O motivo desta queda é pelo fato do ambiente fiscal e político ter deixado os investidores estrangeiros com o pé atrás. Outro fator que podemos destacar para essa baixa é o aumento da produção média diária de petróleo nos Estados Unidos, segundo o DOE (Departamento de Energia).
Os preços do petróleo recuaram pelo quinto dia nesta quarta-feira, com investidores permanecendo preocupados sobre o cenário de demanda de combustível, à medida que os casos de Covid-19 aumentam no mundo, assim como mais oferta de grandes produtores chega ao mercado.
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A Camil anunciou, nesta segunda-feira (16), que assinou contrato para aquisição da companhia de massas Santa Amália, por 260 milhões de reais, marcando sua entrada no segmento. Segundo o comunicado, com a transação, a Camil assumirá o endividamento da Santa Amália da ordem de 150 milhões de reais.
No dia de ontem (17), a Petrobras anunciou aos seus acionistas e ao mercado em geral que assinou o contrato de venda da Brasil Carbonos S.A para a Unimetal Indústria, Comércio e Empreendimentos LTDA.
A venda já teve o preço decidido, sendo o valor total da venda da participação da BR de R$ 18.881.949,00, a ser executado em 30 parcelas iguais, mensais e consecutivas. Além disso, a BR e o Grupo Unimetal terão como resolvidas suas relações envolvendo a Empresa.
Assim que a fábrica for entregue pelos alemães, o que deve acontecer até o fim deste ano, a Great Wall começa a adaptar as instalações às suas linhas de produtos, elevando o potencial de produção para 100 mil automóveis por ano. A unidade, que produzia modelos premium da Mercedes, foi projetada para montar no máximo 20 mil veículos por ano.
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