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• yuqhBK29Wa
• 2024-09-27 15:58:34

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A correção para cima deve-se a surpresas em leituras recentes e a mudanças em hipóteses específicas para reajustes de preços administrados, particularmente licenciamento de automóveis.

A Superintendência-Geral do Cade faz uma lista de questionamentos à Petrobras, como custo mensal para importação e exportação de petróleo e para cada derivado, política remuneratória e de participação de lucros e resultados de diretores e funcionários da empresa e a composição do preço de paridade de importação (PPI) entre janeiro de 2017 e dezembro de 2021.

Edu Becker, professor da B3, analisou graficamente as ações da Itaúsa (ITSA4) durante participação no BM&C News, destacando que enxerga a possibilidade do ativo mudar de direção. “O preço fará uma correção”, disse.

Com Reuters e Estadão Conteúdo

Veja a agenda do dia:

No entanto, para os investidores que querem entrar no papel, Becker destacou que está esboçando um possível cenário de alta.

O dólar comercial fechou em queda de -0,90%, cotado a R$ 5,416

Ela também terá um ganho não monetário de cerca de 3,5 bilhões de dólares no trimestre e 3,9 bilhões de dólares no ano ligado à remensuração de sua pensão global e outros benefícios de funcionários pós-aposentadoria.

“O deslocamento se dá em razão de as empresas responsáveis pela manutenção não estarem atuando no Brasil”, afirmou a companhia aérea em nota. “Basta observar que, se fosse o caso de qualquer rompimento, as aeronaves seriam arrestadas por eles (os arrendadores). Neste caso, a própria ITA, por seus pilotos, está levando os aviões até os Estados Unidos”. A empresa, cuja frota era composta por sete jatos, destacou ainda que, “tão longo estejam prontas, essas aeronaves retornarão ao Brasil para operar o serviço oferecido pela ITA”.

Na B3, às 17:06 (de Brasília), o contrato de dólar futuro de primeiro vencimento caía 0,43%, a 5,43 reais.

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As vendas brutas atingiram um total de R$ 906 milhões e os distratos foram de R$ 125 milhões, o que resultou em vendas líquidas de R$ 781 milhões.

A proposta em negociação entre governo e Congresso para zerar os tributos sobre combustíveis e energia tem potencial de tirar R$ 65 bilhões dos cofres do Tesouro Nacional. Se todos os Estados encampassem essa desoneração, a perda de receitas subiria a R$ 240 bilhões.