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A tese de investimento do BTG em relação à companhia é de surpresa positiva com as margens, com número melhores que o aguardado pelos analistas. O prejuízo líquido da empresa, porém, foi um resultado que ficou abaixo do esperado.

Questionado sobre o fato de o contrato ter apenas liquidação financeira, e não física, o superintendente de Commodities da B3 disse que todos os derivativos podem funcionar bem desde que tenham transparência, robustez e credibilidade, o que ele acredita ser o caso do novo produto.

A Méliuzregistrou prejuízo líquido deR$ 2,95 milhõesno terceiro trimestre de 2021, revertendo lucro de R$ 4,733 milhões no mesmo período de 2020.

A receita total cresceu 4,3%, para 140,53 bilhões de dólares, acima do esperado. Em uma base ajustada, o lucro foi de 1,45 dólar por ação.

Ao participar de webinário promovido pela Aberj, ela afirmou que a autoridade monetária tem ciência das revisões para o Produto Interno Bruto (PIB) no vermelho feitas por “muita gente”, mas frisou que o BC tem “muita dificuldade” em ver esses números negativos para o ano que vem.

Excluindo ambas, o lucro líquido das companhias cresceu 78%, para R$ 76,89 bilhões, puxado pelo resultado dos bancos, que tradicionalmente é o setor mais lucrativo entre os representados na Bolsa. Os bancos tiveram um lucro líquido no agregado de R$ 24,15 bilhões no terceiro trimestre, uma soma que supera em 38% o lucro no mesmo trimestre do ano passado e em 12,5% o registrado nos mesmos três meses de 2019.

“Há uma certa preocupação com os impactos que a volatilidade desses ativos podem trazer diante de uma demanda muito grande, de um avanço muito grande dentro de balanços de fundos, e portfólios e bancos no tempo, não agora”, afirmou.

A Petrobras vendeu ativos de transporte de gás; reduziu o volume de gás contratado com a YPFB no gasoduto Bolívia-Brasil, permitindo que outros agentes do mercado brasileiro possam negociar compras de gás diretamente com a YPFB (tal como ocorreu com a UTE Cuiabá em 2021); e recentemente assinou contrato de arrendamento do Terminal de Regaseificação de GNL da Bahia (TR-BA), entre outras iniciativas.

Na pecuária, o setor de bovinos deve liderar, com 142,5 bilhões de reais, apesar de projeção de queda de 8% ante 2021.

“Tem certamente ademandadosservidorespúblicos federaisdereajustedesalários, mas acho que nosso cobertor está muito curto e acredito que todo oesforçoque nós estamos fazendo agoranãoéparaatenderreajustedeservidores, oesforçoque estamos fazendo éparaatenderos mais pobres”, disse.

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“Diante de uma queda súbita no valor internacional, o programa vai manter os preços e acumular os valores correspondentes à redução dos custos. Caso o preço suba, essa reserva será usada para retardar a transferência da alta ao consumidor. É uma espécie de “poupança” ou amortização dos preços, que ajudará a conter as altas do preço do combustível no mercado nacional e minimizará os impactos da política de preço de paridade de importação (PPI), adotada pela política de preços dos combustíveis implantada no Brasil, desde 2017, no governo de Temer, que atrelou o custo do combustível brasileiro ao valor do dólar”, explicou o relator.

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