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“Nós essencialmente ‘refundamos’ a Ford”, disse o CFO da Ford, John Lawler, em comunicado à imprensa.

Esses nomes são destinados para compor o novo colegiado da estatal, de acordo com informações do manual para participação dos acionistas na Assembleia Geral Ordinária, que acontecerá em 27 de abril.

No cenário corporativo, a Natura (NTCO3) assinou um acordo vinculante com a L’ Oréal para a venda da Aesop pelo montante de US$ 2,525 bilhões. A companhia afirmou que a venda vai ajudar no processo de redução do endividamento.

Na Europa, os dados de confiança do consumidor da Zona do Euro estão no radar, enquanto aguardam dados de inflação ao consumidor da Alemanha no mês de março. O mercado prevê alta mensal de 0,7% e de 7,3% na base anual.

Não se trata de uma visita de cortesia ou política. O presidente da república brasileira deveria levar em sua pasta uma quantidade enorme de projetos de infraestrutura que o Brasil tanto precisa, mas que não saem do papel há anos e somente retardam o processo de desenvolvimento brasileiro. Os chineses têm um ditado fundamental sobre a questão da infraestrutura: “construa uma estrada e fique rico”. A infraestrutura é fundamental para o enriquecimento sustentável e longevo de uma nação. O Brasil precisa de portos, aeroportos, estradas, ferrovias, trens de alta velocidade, melhores instrumentos de comunicação e até mesmo um acesso ao Oceano Pacífico. Para todas estas necessidades, a China é o parceiro ideal, com capacidade e interesse em ampliar investimentos no Brasil, que é o país com quem possui sinergias que podem tornar-se ainda mais exponenciais. A infraestrutura daria ainda mais competitividade aos produtos brasileiros, podendo expandir as cadeias de valor e ressignificar a importância das commodities como forma de maior competividade do Brasil no cenário global.

Mas será que esta é uma estratégia plausível? Durante o programa Abertura de Mercado, daActivTrades, o especialista Marco R. Simonetto destacou que o investidor precisa ter uma série de coisas em mente. “É importante saber o que está fazendo. Não basta apenas olhar o dado e comparar com o consenso do mercado”, afirma.

Benefícios comerciais do CPTPPO acordo trará grandes benefícios comerciais para o Reino Unido, como redução das tarifas sobre exportações britânicas de bens aos países do CPTPP, citando produtos-chave como queijos, automóveis, chocolates, máquinas e equipamentos, gim e uísque. Portanto, o setor de serviços também se beneficiará de uma burocracia reduzida.

Confira a agenda de indicadores econômicos da semana entre os dias 27 e 31 de março:

1. Cultura de inovação e empreendedorismoIsrael possui uma cultura de inovação e empreendedorismo arraigada, que se reflete no investimento feito em P&D e na quantidade de startups e fundos de Venture Capital existentes no país. Segundo o Centro de Pesquisa Israelense (IVC), as transações de M&A, buyouts e IPOs referentes às startups de tecnologia atingiram US$ 22,2 bilhões, de 238 deals, em 2021.

5h – Alemanha: Índice Ifo de Clima de Negócios (Março)8h25 – Brasil: Boletim Focus8h30 – Brasil: Transações Correntes (Fevereiro)11h30 – EUA: Índice de Atividade – Fed de Dallas (Março)15h – Brasil: Balança Comercial Semanal

Sendo assim, com prejuízos constantes, muitas especulações do mercado giram em torno de que o banco americano pode perder o interesse de continuar sócio no negócio.

A equipe da corretora digital Avenue, com sede nos EUA, aponta que tanto o payroll quanto a taxa de desemprego nos dão uma boa ideia se a economia está ou não aquecida.

Apesar disso, o comitê enfatizou que “não há relação mecânica entre a convergência de inflação e a apresentação do arcabouço fiscal, uma vez que a primeira segue condicional à reação das expectativas de inflação, às projeções da dívida pública e aos preços de ativos”.

A Ford reiterou que espera construir cerca de 2 milhões de veículos elétricos por ano até o final de 2026. Com isso, espera atingir uma margem de lucro de 10% com base no EBIT até então, com uma margem EBIT ajustada de 8%.

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