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contrato intermitente tem multa rescisoria

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Mesmo com o preço elevado, o gás natural veicular ainda é o combustível mais barato do mercado, segundo a OSP. Por conta disso, muitos brasileiros optaram por converter o automóvel para GNV. Segundo levantamento da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), entre janeiro e 28 de setembro deste ano, 163.168 veículos fizeram a mudança de combustível, um crescimento de 88,5% em relação ao mesmo período de 2020.

A Equatorial Energia apresentou lucro líquido de R$ 1,351 bilhão nos nove primeiros meses do ano, resultado 1,5% menor que no período entre janeiro e setembro de 2020.

O governo dos EUA divulgou nesta quarta-feira (10) um déficit orçamentário de 165 bilhões de dólares em outubro, número 42% menor do que o rombo de 284 bilhões de dólares de um ano antes, em queda que refletiu o aumento do recolhimento de tributos das pessoas físicas e jurídicas gerado pela recuperação da economia.

A ação da empresa voltou a ser negociada após ter sido paralisada desde o fim de setembro. Nesta quarta-feira ela recuou 37% em Hong Kong, para o equivalente a US$ 0,05. Segundo o FactSet, isso representava o nível mais baixo para o papel em seus 12 anos de negociação.

A fabricante de carros elétricos tinha cerca de 55.400 pré-encomendas de R1T e R1S nos Estados Unidos e Canadá em 31 de outubro, de acordo com um documento recente.

A BRF (BRFS3) reverteu o lucro e registrou prejuízo de R$ 277 milhões no terceiro trimestre de 2021. Já o lucro bruto foi de R$ 2,6 milhões, crescimento de 12% quando comparado ao mesmo período de 2020.

“O IPO da Rivian mostra o entusiasmo dos investidores sobre eletrificação e tecnologia de mobilidade”, afirmou o analista Asad Hussain, da PitchBook.

O presidente questionou ainda a oposição que votou contra a PEC dos Precatórios. “Quando se apresenta uma solução com toda a responsabilidade, não furando o teto de gastos, eles votam contra o povo trabalhador”, disse.

Com isso, o resultado operacional medido pelo lucro antes de impostos, juros, depreciação e amortização (Ebitda) caiu 18,9% ano a ano, a 903 milhões de reais, com margens pressionadas pelo mix de transporte mais concentrado em cargas industriais. A margem Ebitda teve um tombo de 8,3 pontos percentuais, a 46%.

Apesar disso, Paola analisa que a gestão da VIA tem condições de dar conta das questão trabalhistas, mas talvez pese um pouco nos resultados “de um ano ou outro”.

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