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O tíquete médio de graduação híbrida (presencial) no segundo trimestre foi de R$ 812,34, apresentando crescimento de 8,9% quando comparado ao mesmo período do ano anterior. Excluindo-se as aquisições, que possuem tíquete médio mais alto do que o da companhia, principalmente por conta de suas vagas de Medicina, o tíquete médio no segmento de
“A Companhia permanece tomando as medidas preventivas em linha com as diretrizes estabelecidas pelas autoridades de saúde, visando minimizar os impactos da pandemia de COVID-19 à saúde e segurança dos colaboradores, familiares, parceiros e comunidades, e continuidade de suas operações e negócios. A Companhia tem avaliado periodicamente os impactos no valor e liquidez de seus ativos e informa que, até o momento, não houve redução significativa no preço dos estoques ou aplicação de descontos relevantes. Também não houve aumento de distrato, atrasos de pagamento ou paralisação de obras que gerasse impacto no cronograma de entregas”, diz em nota.
Junto a isso, o cenário político em Brasília continua tenso. A votação da reforma do IR será terça-feira, e as discussões sobre a PEC dos Precatórios e o Auxílio Brasil seguem na Câmara dos Deputados.
“Destacamos as incertezas recorrentes e os desafios decorrentes dos fundamentos da indústria que, no ano de 2020, sofreram mudanças significativas nos padrões de oferta e demanda de energia, resultado da pandemia do COVID-19, que levou a material retração na demanda de óleo e produtos derivados de óleo” destacou a companhia no documento.
A Via, antiga Via Varejo, estreia um novo código para as suas ações VIIA3 (antes VVAR3) em queda de mais de 6%.
A mudança de nome das ações da Via pouco refletem as baixas de hoje. Sob o antigo ticker VVAR3, o papel acumulou duas fortes quedas na última quinta e sexta-feira de 7,3% e 6,38%, respectivamente. O resultado trimestral da empresa apresentou números que não motivaram os investidores.
A Vivara (VIVA3) divulgou os resultados do segundo trimestre nesta sexta-feira (13). A empresa teve lucro líquido de R$ 81,7 milhões no trimestre. O número representa alta de 4.996,1% em comparação ao mesmo período de 2020.
Na apuração semanal, a maior alta de preço foi observada em Mato Grosso, com avanço de 5,26%.
O pedido para a realização da audiência é do deputado Eduardo Bismarck (PDT-CE). Ele teme o impacto para o consumidor brasileiro com menos companhias aéreas na disputa pelo mercado. “É provável que os preços aumentem em razão da falta de concorrentes. Vale recordar que hoje os preços praticados estão abaixo dos últimos anos, especialmente devido à crise no setor”, ressaltou.
Nossos aviões já estão preparados para operar com 50% de SAF (combustível de aviação sustentável). Isso só depende de certificação e de ter disponibilidade do combustível. Com relação a outras tecnologias, elas dependem dos fabricantes de motores, até mais do que da Embraer. O SAF é uma opção de curto prazo. O hidrogênio é de mais longo prazo e a eletrificação, neste momento, vemos como uma solução mais difícil para aviões grandes. Nossa abordagem será ampla.
Outro caso foi com o Sun Dawu. “Senhor Xi está engajando em uma campanha sistemática de remover ou neutralizar pessoas que acumular fortuna. A última vítima dele foi o Sun Dawu, um fazendeiro bilionário. Senhor Sun foi sentenciado a 18 anos de prisão e persuadido a ‘doar’ a maior parte de sua riqueza para a caridade.”
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