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O preço médio do litro do diesel comum fechou março a 6,603 reais o e S-10 ficou em 6,740 reais, altas de 12,77% e 14% respectivamente, em relação a fevereiro, disse nesta quarta-feira o Índice de Preços Ticket Log.

Como o sr. se sente ao colocarem no seu lugar o consultor Adriano Pires, que sempre defendeu a atual política de preços?

O índice japonês Nikkei caiu 0,56% em Tóquio nesta sexta, a 27.665,98 pontos, enquanto o sul-coreano Kospi recuou 0,65% em Seul, a 2.739,85 pontos, e o Taiex registrou queda de 0,38% em Taiwan, a 17.625,59 pontos.

O governo federal regulamentou, por meio de decreto, uma possível oferta secundária de ações da Eletrobras caso seja necessária para diluir o controle acionário da União durante a privatização. O decreto foi publicado em edição extra do Diário Oficial da União na noite desta sexta-feira, 1º.

O IGP-M calcula os preços ao produtor, consumidor e na construção civil entre os dias 21 do mês anterior e 20 do mês de referência.

Odólarcomercial fechou em queda de-0,54%,cotado aR$ 4,7965

O Banco Central adiou o início da remuneração de instituições financeiras por recursos parados nas chamadas contas de pagamentos instantâneos (contas PI), que centralizam transações do Pix, citando riscos relacionados à greve no órgão.

O economista, Alan Ghani, recordou que quando o General Luna assumiu a presidência da Petrobras, havia um temor muito grande de que a Petrobras iria mudar sua política de preço de equiparação com o mercado internacional. “Silva e Luna fez um excelente trabalho na companhia mantendo a independência da Petrobras em relação às decisões de governo”, disse.

“Conforme é possível verificar no site da CVM, trata-se de processo administrativo, do tipo supervisão, aberto no âmbito de notícias, fatos relevantes e comunicados relacionados à referida companhia. A CVM não comenta casos específicos”, informou a autarquia.

No ano, a indústria acumula queda de 5,8% e, em 12 meses, alta de 2,8%. Frente a fevereiro de 2021, o recuo foi de 4,3%.

O CEO da Luvi One, por fim destacou que há um atraso das empresas brasileiras nas questões de ESG: “Se não for por consciência ou compliance, que seja pela conveniência dos negócios. As empresas que não olharem para o tema desmatamento podem ser penalizadas ou deixar valores potencialmente grandes na mesa.”

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