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A Petrobras (PETR3;PETR4) fará um reajuste no preço de venda do diesel para as distribuidoras a partir da próxima terça-feira (10), após 60 dias sem aumento. O valor passará de R$ 4,51 para R$ 4,91 por litro, conforme comunicado enviado pela companhia. A gasolina e GLP (gás de cozinha) se mantevem inalterados.
“A inflação dos preços ao produtor continuará a cair nos próximos trimestres”, disse Julian Evans-Pritchard, economista sênior da Capital Economics.
O avanço de ações ligadas a commodities deram suporte ao índice. Os papéis da Petrobras (PETR3;PETR4) subiram 5,04% e 3,48%, respectivamente, PetroRio (PRIO3) teve alta de 5,03% e 3R Petroleum (RRRP3) ganhou 2,62%.
Os papéis caíam cerca de 17,9%, a 9,3 dólares, por volta de 13h00 (horário de Brasília), embora os negócios com as ações da empresa tenham pouca liquidez.
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No entanto, Pisani pontuou que o ativo está testando o fundo anterior em um range largo. Nesse fundo, também é o primeiro alvo de Fibonacci desde a perda da média móvel de 200, conforme indicado na parte em rosa na figura abaixo.
O convidado especial, Thiago Macruz, head research do Itaú BBA, destacou durante a entrevista, que o evento prepara os investidores que eventualmente estejam avaliando alguns ativos no Brasil, e os torna mais preparados para tomar a melhor decisão.
Confira:Forma de pagamento:-para os Acionistas registrados nos livros da Companhia com dados cadastrais e bancários atualizados, o pagamento será efetuado mediante crédito nas contas por eles indicadas;
Outro assunto que segue em pauta é a política de preços dos combustíveis da Petrobras – que Bolsonaro voltou a criticar em sua live – e os planos para a privatização da estatal, que ganham relevância.
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Após queda na véspera, as ações da Petrobras (PETR3;PETR4) subiram 1,26% e 0,87%, respectivamente.
A receita líquida somou R$ 676,6 milhões, avanço de 22,8% na comparação anual.
O presidente do Cade, Alexandre Cordeiro, ressaltou que, embora a formação de um consórcio seja um instituto legal, é dever da autarquia verificar se os agentes envolvidos no consórcio atuaram para prejudicar o ambiente concorrencial no mercado ou falsear o caráter competitivo do certame.
Isso mesmo com aumento de 57% no preço médio do combustível de aviação, o que foi compensado em parte com ganhos de produtividade e a alta de 4,3% do real em relação ao dólar.
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