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O presidente-executivo do BTG, Roberto Sallouti, disse em comunicado que os resultados foram combinados com um “um balanço robusto e bem capitalizado”.

Agora, os investidores estão de olho em sinalizações do BC sobre o encerramento do ciclo de aperto monetário.

As importações no mês passado, contudo, foram novamente mais fracas do que o esperado, sugerindo que a demanda doméstica continua fraca. As importações subiram 2,3% ano a ano, ante alta de 1% de junho e previsão de aumento de 3,7%.

Vale destacar que, para os detentores de ADRs, os pagamentos serão realizados em 8 de setembro e 27 de setembro deste ano.

“Por ora, mesmo com espaço para correção, a tendência é de queda, até ter uma confirmação mais forte de rompimento”, finalizou Stagliano.

Segundo a análise, a dinâmica das empresas no país mostra situação econômico-financeira melhorando, crédito bancário crescendo acima do ritmo pré-pandemia e materialização de risco em queda.

Entre as notícias do dia, o setor de serviços cresceu 0,7% na passagem de maio para junho, segunda alta seguida, acumulando ganho de 2,2% desde março deste ano. Os dados são do IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística);

Uma idosa, de 82 anos, perdeu R$ 725 milhões, entre dinheiro, obra de arte e joias, após cair em um golpe de uma quadrilha, que se apresentavam como videntes no Rio de Janeiro. Na manhã desta quarta-feira (10), a Polícia Civil realizou uma operação com seis mandados de prisão e 16 de busca e apreensão.

Já nos EUA, as bolsas fecharam em queda, com as ações de tecnologias sendo mais penalizadas devido à cautela dos investidores, que por sua vez aguardam os dados inflacionários de lá, que serão divulgados amanhã, 10.

As empresas de energia subiram 2,8%, com as mineradoras de carvão subindo 3,7%.

“O setor de transportes encontra-se 16,9% acima do patamar pré-pandemia, ultrapassando esse nível em maio de 2021 e se mantendo acima desde então. Ou seja, já são 14 taxas acima do nível de fevereiro de 2020. O setor foi beneficiado inicialmente pelo aumento do transporte de cargas, muito disso devido ao aumento observado nas vendas online durante a pandemia, gerando impacto na cadeia logística, e, posteriormente, a recuperação do transporte de passageiros ajudou a impulsionar o setor.”

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