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Materiais de construção caros, assim como escassez de terrenos e mão de obra, dificultaram o aumento da produção para as construtoras. Dados do governo na terça-feira mostraram que a construção para uma única família caiu pelo segundo mês seguido em agosto.

Tudo isso em vista de um programa social mais justo e amplo para o momento.

As empresas têm dez dias para apresentar defesa.

A companhia comprada administra perto de 390 propriedades rurais, somando 96 mil hectares dedicados ao cultivo de cana-de-açúcar, soja, milho, algodão e outras culturas nos estados de São Paulo, Mato Grosso e no Maranhão.

Mas destacou que a contínua força do crescimento dos Estados Unidos e da China, bem como o avanço da vacinação, ajudarão a economia do Japão a se recuperar.

Chinesa Spic reduz geração hídrica, inicia operação de térmica com capacidade plenaPresidente da GM diz que oferta de chips vai se estabilizar em níveis abaixo do desejado

Conforme a Ambipar, a Lehane Environmental, neste momento, torna-se Ambipar Response, que agora conta com a gestão estratégica e estrutura do Grupo Ambipar para impulsionar o seu crescimento no mercado europeu.

Em imagens do encontro gravadas pela TV Reuters, Johnson elogia o imunizante da AstraZeneca.

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“É possível que ocorram algumas dificuldades nos períodos de pico do sistema. Racionamento, achamos baixa a probabilidade, mas dependendo das chuvas até o final de novembro”, disse ela.

O reequilíbrio extraordinário dos contratos quando um evento não previsto ocorre é um direito legal das concessionárias, reafirmado em parecer da Advocacia-Geral da União (AGU) produzido no ano passado.

Veja mais:

Movimento de caminhões em via da capital paulista – REUTERS/Carla CarnielAs perdas de receita das concessionárias de rodovias federais que foram afetadas pela pandemia do coronavírus deverão ser recompostas por reajustes nas tarifas de pedágio cobradas dos usuários. O formato é idealizado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), responsável por reequilibrar os contratos das empresas que administram estradas federais. A diretoria da ANTT ainda precisa aprovar a proposta, que foi explicada nesta segunda-feira, 20, em reunião participativa promovida pelo órgão em uma última rodada de debate com o setor, reunindo concessionárias e usuários.

De acordo com Lira, a comissão especial contará com 34 membros. A indicação dos membros será hoje, enquanto a eleição dos membros será realizada amanhã, quarta-feira (22), às 10h.

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