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• PLngpGr96d
• 2024-09-05 15:04:07

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Alguns países europeus decretaram que não.

Teriam as novas gerações razão para culpar a anterior? Sim e não. Como tudo na vida, particularmente no momento atual da história – muito semelhante ao Renascimento – damo-nos conta de que tudo é relativo e que a verdade nunca se encontra nos extremos. Também aqueles que, historicamente, exerciam a função de declarar as verdades absolutas, têm perdido a autoridade moral para fazê-lo. Afinal, quem detém a verdade absoluta das coisas? Ninguém.

É urgente uma mudança no processo de ensino-aprendizagem e a atualização da escola que conhecemos hoje, de modo que ela faça sentido na vida dos jovens e que esteja conectada aos interesses deles.

Falta de investimento:antecipando os impactos negativos resultantes da pandemia, empresas globais em todos os setores reduziram seus investimentos. A preocupação com a preservação de capital e o instinto de sobrevivência levaram os agentes econômicos a abandonar projetos de expansão, investimentos e crescimento da produção, entre outros.Aumento de estoques:o fenômeno anterior levou as empresas a antecipar suas ordens de compra de bens, produtos e commodities, prevendo uma possível escassez futura. Assim como as pessoas compraram enlatados e papel higiênico antecipando o inesperado, as empresas fizeram o mesmo. Esse aumento de estoques, juntamente com a falta de investimento em nova capacidade, resultou em escassez de produtos posteriormente, refletindo-se no aumento de preços que se materializou.Disrupção das cadeias de logística: a Covid-19 levou ao fechamento de fronteiras, redução de voos internacionais, entre outras coisas. Isso, aliado ao aumento de estoques, levou a complicações nas cadeias de logística que não conseguiam atender à demanda considerando as restrições em vigor. Isso causou um aumento significativo nos custos de frete para as empresas.Demanda acima do esperado:impulsionada pelo aumento da poupança gerada pela pandemia (quem manteve seu emprego ganhava o mesmo gastando menos) e pelas transferências governamentais (quem não manteve seu emprego recebeu, em muitos países, transferências governamentais de suporte), as pessoas se viram em casa consumindo muito mais do que o esperado. A compra de produtos online disparou. Bens de consumo, bens de luxo, tecnologia, entre outros, tiveram uma demanda muito acima das expectativas.Tensões políticas internacionais:para piorar as complicações nas cadeias de logística, as tensões comerciais e políticas internacionais (principalmente entre China e EUA) agravaram ainda mais essas complicações. A luta pela supremacia na produção de chips dominou as notícias. Restrições de produção, logística e exportação levaram à escassez desse produto essencial presente em carros, celulares, computadores, etc.Esses cinco pontos foram, de fato, a tempestade perfeita para trazer a inflação de volta como uma realidade após vários anos. Foram também fenômenos que coincidiram com um período de política monetária altamente expansionista, ou seja, uma elevada injeção de recursos monetários, feito numa escala global. A velocidade de recuperação econômica pós-pandemia também contribuiu. O emprego voltou rapidamente e as pessoas retomaram seus hábitos de consumo com força total. Viagens, restaurantes, bares, shoppings – tudo voltou rapidamente e com força.

Segundo ele, nove montadoras participaram com a venda de 117 modelos de carros. Na última semana de junho foi registrada a maior venda dos últimos 10 anos. O recorde da história da indústria automotiva ficou para o dia 30 de junho, quando 27 mil veículos foram emplacados.

“Os consumidores têm um alto nível de confiança nos finfluencers, mas seus conselhos muitas vezes podem ser enganosos”, alertou a FCA. “Frequentemente, esses influenciadores têm pouco conhecimento sobre o que estão promovendo. Essa falta de expertise é refletida no grande número de promoções que são ilegais ou não estão em conformidade.”

Para uma Cia fazer parte do S&P500, é necessário atender a uma série de critérios de tempos em tempos. O S&P500 é elaborado por um time de especialistas. Em Country: USA, já que buscamos as Ações dos EUA.

Percentual do Market Cap Potencial e Valor aos Acionistas (posição em 30/06/2023) – Fonte: MZEntre os setores em destaque, o levantamento comentou sobre o setor imobiliário, que apresentou grande valorização.

Na Europa, a balança comercial da zona do euro acumulou um déficit de 300 milhões de euros em maio, conforme mostraram dados do Eurostat. O número é resultado de 241,9 bilhões de euros em exportações e 242,2 bilhões de euros em importações. Em maio de 2022, o déficit da balança comercial do bloco ficou em 30,3 bilhões de euros.

Confira abaixo o fechamento do Ibovespa e demais índices:Ibovespa: 117.710,54 (-1,30%)S&P 500: 4.507,26 (-0,06%)Nasdaq: 14.113,70 (-0,18%)Dow Jones: 34.509,03 (+0,33%)Dólar: R$ 4,79 (+0,10%)Euro: R$ 5,38 (+0,11%)Quadro de cotações na B3, São Paulo – Reuters/Amanda PerobelliConforme a rodada de ofertas subsequentes de ações (follow on) segue, a BRF (BRFS3) e a MRV (MRVE3) precificaram suas ofertas na quinta-feira (13) e levantaram quantidades bilionárias.

O pagamento será feito 50% à vista e 50% parcelado em duas parcelas anuais de valores iguais.

“Fazendo uma projeção um pouco maior, a expectativa de subida desse papel, pegando o gráfico mensal, vemos que ele já tem um bom tempo andando de lado, mas não mudou sua tendência de alta no prazo mais longo”, conclui o analista em sua avaliação, projetando que as ações WEGE3 pode chegar aos R$ 51 no longo prazo.

Reestruturação da Marisa (AMAR3)Com a conclusão dos fechamentos das lojas a Marisa terminou a primeira etapa do processo de redução de despesas gerais e administrativas, que tem como objetivo a viabilização de geração de caixa adicional de R$ 35 milhões por ano.

Investidores de olho no setor Tech na ChinaOs índices futuros dos Estados Unidos operam mistos na manhã desta quinta-feira (20), com Nasdaq registrando queda acentuada depois que os balanços não agradaram os investidores.