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O comunicado pós-reunião, então, provavelmente refletirá as realidades da inflação, bem como a mudança na forma da economia à medida que se encaminha para um futuro pós-crise.
O Índice de Gerentes de Compras (PMI, na sigla em inglês) subiu a 54,9 em outubro, de 54,6 em setembro. O indicador, portanto, aponta crescimento da atividade do setor, já que está acima de 50. Além disso, o número de 54,9 é um dos mais altos desde o início de 2012.
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O ACC (Acordo de Controle de Concentração) prevê quatro compromissos de obrigação e um compromisso de monitoramento para a conclusão da venda. São eles: Oferta Ran sharing; Oferta Radiofrequências; ORPA Roaming Nacional; Oferta de Referência MVNO; e Trustee de monitoramento/mediação.
Na semana passada, os dados foram revisados de 281 mil para 283 mil solicitantes. A previsão para os números divulgados nesta quinta-feira (4) era de 275 mil pedidos nos Estados Unidos.
O vergalhão para construção caiu 0,1%, para 4.385 iuanes por tonelada, enquanto as bobinas laminadas a quente usadas no setor de manufatura subiram 1,6%, para 4.782 iuanes por tonelada.
“É um jogo perigoso, quando as condições financeiras estão tão frouxas, a economia está indo tão bem e as pressões inflacionárias tão altas, administrar uma política monetária de ambiente semelhante a uma crise”, disse Troy Gayeski, estrategista-chefe de mercado da FS Investments.
Já basta, sinalizou a presidente do BCE, Christine Lagarde, de maneira clara na quarta-feira, horas antes de seu colega do Fed, Jerome Powell, revelar o primeiro passo do banco rumo a uma abordagem pós-pandemia.
Após subir a Selic em 1,00 p.p. na reunião de setembro, o Copom também havia sinalizado a intenção de manter o “plano de voo” com novo ajuste de 1,00 ponto em outubro. De lá para cá, porém, o cenário mudou, com a alta persistente da inflação e a manobra do governo na para alterar a regra do teto de gastos, comprometendo a âncora fiscal.
Por se tratarem de casos atípicos, a Organização Internacional de Saúde Animal (OIE, na sigla em inglês) concluiu ainda em setembro que não havia risco para o rebanho brasileiro, mesmo assim os chineses mantêm a suspensão à carne bovina do Brasil.
Entretanto, a maioria dos lotes enviados em setembro foi bloqueada por autoridades do país asiático, e os carregamentos seguem parados nos portos da China, aguardando autorização para entrada ou sinal verde para seguir rumo a outro destino.
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