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Entre as ações com as maiores quedas, estão: Azul (AZUL4: -14,18% – R$ 23,30); Gol (GOLL4: -11,81% – R$ 15,08); e CVC (CVCB3: -11,06% – R$ 14,95).
. Em HONG KONG, o índice HANG SENG caiu 2,67%, a 24.080 pontos.
Priscila, porém, lembra que os planos de expansão podem esbarrar na economia brasileira. “As empresas de logística sofreram pouco com a pandemia. Existe perspectiva de crescimento, mas isso depende da recuperação do País.”
“Vamos ver se temos ou não a PEC”, pontuou esta fonte. Conforme a Constituição, créditos extraordinários só podem ser abertos para cobrir despesas comprovadamente “imprevisíveis e urgentes”, caso de guerras ou calamidades públicas, por exemplo.
Na sexta-feira (3), os dados do payroll, relatório sobre os dados do mercado de trabalho norte-americano em novembro, ficam no radar.
O tucano conta com uma vantagem: segue no comando do Estado mais rico do País até abril, quando, por força de lei, terá de se desincompatibilizar. Nesses quatro próximos meses, Doria pretende inaugurar estações de metrô e trechos de rodovias, anunciar investimentos internacionais, assinar novas concessões e, claro, nacionalizar ainda mais seu discurso, além de refazer pontes para atrair novos e antigos aliados.
O Índice de Confiança da Indústria (ICI) apresentou queda de 3,1 pontos em novembro, a 102,1 pontos, atingindo o menor nível desde agosto de 2021 (98,7 pontos), informou nesta sexta-feira o Instituto Brasileiro de Economia da Fundação Getulio Vargas (Ibre/FGV). Em outubro, o indicador, com ajuste sazonal, havia recuado 1,2 ponto.
Outro assunto que segue no radar é a PEC dos Precatórios. Após um panorama de Erich Decat de como a proposta está no Senado, Elsom Yassuda complementa que é um assunto importante para continuar de olho.
Em declaração, o presidente da sigla, Bruno Araújo, afirmou que os votos registrados no dia foram preservados.
De acordo com o BB-BI, desde o lançamento, “a carteira acumula uma variação de -6,73%, enquanto o Ibovespa perde 5,70%. Alpha de -104 bps no período”.
No segundo leilão, um dos contratos ofertados chegou a ser arrematado pela petroleira francesa TotalEnergies. No entanto, a comercialização não chegou a ser concretizada, uma vez que não houve a formação de uma carga mínima para o navio no tempo esperado.
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