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• 2024-07-20 14:43:33

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Confira o fechamento do Ibovespa e demais índicesIbovespa: 99.670,47 (+0,85%)S&P 500: 3.977,75 (+0,17%)Nasdaq: 11.768,84 (-0,47%)Dow Jones: 32.432,61 (+0,61%)Dólar: R$ 5,20 (-0,85%)Euro: R$ 5,62 (-0,51%)Banco Central. Foto: Reprodução, Marcello Casal JrOs economistas voltaram a reduzir as expectativas de inflação para 2023, enquanto subiram as expectativas para o crescimento brasileiro, de acordo com o último levantamento do Boletim Focus, divulgado pelo Banco Central nesta segunda-feira (27).

A margem Ebitda da companhia atingiu 16,1% no 4T22, alta de 3,2 pontos porcentuais (p.p.) frente à margem registrada em 4T21, de 12,9%.

“Tanto a China quanto a Rússia têm meios para ameaçar a segurança nacional dos EUA. Mas a história não é determinista, e a guerra com eles não é nem inevitável nem iminente”, afirmou Milley, colocando os pés mais no chão.

No ano, o Ebitda ajustado atingiu R$ 1,073 bilhão, uma alta de 33,7% em relação a 2021. Nesse sentido, os ganhos elevaram as margens para 21,1% e 30,1% no 4T22 e em 2022, respectivamente.

O ministro da Fazenda, Fernando Haddad, apresentou nesta quinta-feira (30) a nova regra fiscal que substituirá o antigo teto de gastos, com limite da depesa federal em 70% da variação da receita primária. O ministro destacou que o novo arcabouço fiscal tem mecanismos de autocorreção.

“Os processos em que não houve contratos assinados seguirão em análise”, informou a empresa ao Conselho de Administração.

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8h – Brasil: Ata do Copom9h30 – EUA: Balança Comercial de Bens (Fevereiro)11h – EUA: Confiança do Consumidor (Março)17h30 – EUA: Estoques de Petróleo – API

Não se trata de uma visita de cortesia ou política. O presidente da república brasileira deveria levar em sua pasta uma quantidade enorme de projetos de infraestrutura que o Brasil tanto precisa, mas que não saem do papel há anos e somente retardam o processo de desenvolvimento brasileiro. Os chineses têm um ditado fundamental sobre a questão da infraestrutura: “construa uma estrada e fique rico”. A infraestrutura é fundamental para o enriquecimento sustentável e longevo de uma nação. O Brasil precisa de portos, aeroportos, estradas, ferrovias, trens de alta velocidade, melhores instrumentos de comunicação e até mesmo um acesso ao Oceano Pacífico. Para todas estas necessidades, a China é o parceiro ideal, com capacidade e interesse em ampliar investimentos no Brasil, que é o país com quem possui sinergias que podem tornar-se ainda mais exponenciais. A infraestrutura daria ainda mais competitividade aos produtos brasileiros, podendo expandir as cadeias de valor e ressignificar a importância das commodities como forma de maior competividade do Brasil no cenário global.

A unipolaridade representada pela Pax Americana terminou na semana passada. O mundo definitivamente voltou a ser bipolar novamente, diferentemente daquele de União Soviética e Estados Unidos, até porque a relação entre China e Estados Unidos é repleta de peculiariedades, interdependência e vínculos econômicos intensos. A sorte está lançada. O caminho será tortuoso.

*Marcus Vinícius De Freitas é professor Visitante da China Foreign Affairs University e Senior Fellow daPolicy Center for the New South