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• 2024-09-08 10:36:18

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O estrategista da RB Investimentos, Gustavo Cruz, destacou que o preço do barril do petróleo está se aproximando de US$ 120, algo relevante no seu ponto de vista.

Segundo a pasta, as mudanças temporárias devem-se à “deterioração das condições de segurança na Ucrânia” e têm a intenção de ampliar a atuação do posto nas rotas mais utilizadas pelos brasileiros que deixam o território ucraniano.

Para o analista da Inversa, Nicolas Merola, a falência dos bancos russos não deve desencadear uma crise global. “Se tivéssemos que ver um impacto global, seria instantâneo”.

As perspectivas de aumento da demanda doméstica de aço também apoiaram os preços, disseram analistas, antes da reunião anual do parlamento da China no sábado, quando o governo deve revelar mais estímulos para aliviar a desaceleração do crescimento.

As vendas de alimentos ficaram estáveis em janeiro na comparação com fevereiro, enquanto as de combustíveis caíram 1,3%.

Apesar de cidades estratégicas estarem sob cerco russo e embates continuarem ocorrendo pelo país, o 9° dia de conflito começou com uma redução de tensões, após o incidente não ter escalado para uma catástrofe nuclear. A usina é a maior da Europa.

“A nossa é uma aliança defensiva. Não buscamos conflito. Mas se o conflito vier até nós, estamos prontos”, afirmou ele.

Vale e siderúrgicas ficaram entre as maiores altas, com o avanço do minério de ferro: Vale (VALE3) teve alta de 7,99%, CSN (CSNA3) +8,09%, Gerdau (GGBR4) +6,44%, Metalúrgica Gerdau (GOAU4) +6,44% e Usiminas (USIM5) 4,49%.

Confira os destaques desta quarta-feira:

O índice S&P 500 fechou em alta de 1,86%, a 4.386,54 pontos. O Dow Jones subiu 1,79%, a 33.891,35 pontos. O índice de tecnologia Nasdaq Composite avançou 1,62%, a 13.752,02 pontos.

No caso do diesel, a dependência de outros países é grande, de 25%. Como os preços da Petrobras se mantêm inalterados desde o início do ano, a concorrência, sem capacidade de competir, cruzou os braços e, desde janeiro, não fornece uma gota de gasolina ou diesel. Em contrapartida, a demanda continua crescendo, como acontece desde 2020. A importação por terceiros está inviabilizada, segundo o presidente da Associação Brasileira de Importadores de Combustíveis (Abicom), Sérgio Araújo.

Confira a análise na íntegra: