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No BM&C Now da última sexta-feira (09), Igor Cavaca, gestor da Warren, comentou sobre o setor aéreo, que foi um dos mais impactados pela crise provocada pela Covid-19. Segundo o diretor-geral da Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata), Willie Walsh, mais empresas aéreas devem falir até o começo de 2022. Só no ano passado, 40 companhias aéreas faliram em todo o mundo. Após essa declaração de Walsh, ações de empresas de turismo registraram queda.
Repressão tecnológica
Bolsa de Valores: Saiba os feriados que afetam o segundo semestreOpep+ tem reunião cancelada com impasse entre países“Olhando para 2022, com a economia não crescendo tanto, a gente pode ver sim uma volta dessas empresas de tecnologia, que crescem a ritmo bem forte, até por conta do cenário todo que a gente está vivendo hoje”, analisou Luis Alves, estrategista-chefe da Guide Investimentos.
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PetrobrasAlém de homenagear o economista Carlos Langoni, Guedes elogiou o ex-presidente da Petrobras Roberto Castello Branco. Na avaliação do ministro, Castello Branco fez um “trabalho extraordinário” no comando da estatal, ao vender subsidiárias e comprometer-se com a liberalização dos preços dos combustíveis.
“Fui pra dentro do assunto. Comprei livros, passei a acompanhar ainda mais o noticiário sobre mercado financeiro. Nunca gostei de economia, mas ao entrar na faculdade toda essa minha percepção mudou. Posso dizer que quem entende de finanças pode ter uma estabilidade financeira redobrada”, conta Erick, em entrevista à BM&C.
A agência deverá solicitar propostas da Amazon e da Microsoft para o contrato, acrescentando que eles são os únicos provedores de serviços em nuvem que podem atender às suas necessidades. Mas, destacou que vai continuar a fazer pesquisas de mercado outros possíveis fornecedores.
O crescimento deu força para a companhia colocar o plano de investimentos e também ampliar a sua operação no Brasil. Abriu, por exemplo, uma base emUberlândia (MG). Além disso, está indo para oPorto Digital, noRecife, criar uma área de tecnologia.
Segundo Pablo Di Si, presidente e CEO da Volkswagen na América Latina, o objetivo do centro será de não somente desenvolver soluções que reduzam as emissões dos propulsores convencionais como estudar o uso de etanol como fonte de recarga das baterias de carros elétricos, uma possibilidade aberta pela tecnologia de célula a combustível.
[WR]: Nós não, nós escolhemos a empresa de menor valor em capitalização, nós somos small caps verdadeiros. Portanto, nossa posição não tem nada a ver com a bolsa. Se todo mundo compra as mesmas coisas e todo mal compra e vende as mesmas coisas, todo mundo cai junto.
Assista na íntegra entrevista sobre o setor aéreo abaixo:Marcos Moore, sócio do Portal do Trader, analisa Wiz (#WIZS3). Confira a análise:
A pasta diz que o governo deixa de arrecadar cerca de R$ 330 bilhões por ano, em razão desses subsídios.
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